年末年始をふるさとなどで過ごす人々の帰省ラッシュが始まりました。高速道路の混雑は28日頃からすでに始まっていますが、特に29日から30日かけて下り線を中心に各地で混雑のピークを迎える見込みです。

　29日の20km以上の渋滞予測は次のとおり（渋滞長と所要時間はピーク時）。

・東名：下り綾瀬スマートIC付近を先頭に20km・50分／下り秦野中井IC付近を先頭に45km・90分
・関越道：下り高坂SA付近を先頭に20km・40分
・伊勢湾岸道：湾岸弥富IC付近を先頭に20km・50分
・東名阪道：下り亀山スマートIC付近を先頭に20km・50分

　30日の20km以上の渋滞予測は次のとおり（渋滞長と所要時間はピーク時）。

・東名：下り秦野中井IC付近を先頭に35km・85分
・東名：上り綾瀬スマートIC付近を先頭に20km・50分
・関越道：下り高坂SA付近を先頭に20km・40分
・伊勢湾岸道：下り湾岸弥富IC付近を先頭に20km・50分
・東名阪道：下り亀山スマートIC付近を先頭に20km・50分

　なお、中央道や名神、山陽道など別の路線でも20kmにはおよばないものの渋滞が発生すると予測されています。

　東名下りの東京IC→秦野中井IC間の渋滞ピークは29日・30日とも10時頃で、所要時間は順調に流れているときと比べて約3倍の105分ほどが見込まれています。

　NEXCO中日本は、東京ICを朝7時以前か、夜19時以降に通過すると所要時間は約30分と予測していることから、これらの時間の利用を勧めています。

　ちなみに2022年12月31日から2023年1月3日までは、渋滞の激化を避けるためETC車を対象とした休日割引は実施されないこととなっています。