スズキ「スペーシア」の第4のバリエーションとなる「スペーシア ベース」が、2022年8月26日に発売されました。

　通常仕様のスペーシア、エアロ系の「スペーシア カスタム」、アウトドア風の「スペーシアギア」に続く派生車種ですが、新型スペーシア ベースがこれまでのシリーズと大きく異なるのが4ナンバー登録の商用車であるという点です。

　スズキのバンタイプの商用車といえば「エブリイ」がラインナップされていますが、あえてスペーシアに4ナンバーの商用車を設定した理由とそれを選ぶ価値は、どんなところにあるのでしょうか。

　そもそも商用車とは、その名の通りビジネス用途を前提とした車種であり、軽ワンボックスバンであるエブリイであれば荷室に荷物を積載して運んだり、仕事道具を満載して現場に向かったりといった使われ方が一般的です。

　その一方で、その広い荷室空間に着目し、車中泊仕様にカスタマイズしたり、趣味の相棒として活用したりと、ビジネスではなくレジャー用途で購入するユーザーも少なくありません。

　ただ基本が商用バンということや、キャブオーバータイプの車両ということもあって、乗り心地やドライビングポジションなど我慢を強いられる点もあり、クルマとしての快適性は不利となるという弱点がありました。

　そこで登場したのが、乗用車をベースに運転席以降を荷室に改めたスペーシア ベースです。

　ボディサイズが決められている軽自動車であるため、ボンネットを持つ乗用モデルをベースにすることで荷室容量はワンボックスタイプよりも狭くはなりますが、それでも大人2人が車中泊できるスペースを確保。

　標準で備わるマルチボードを活用して荷室をアレンジすれば、デスクや荷室、ペットとの旅もこなすフレキシブルなスペースとして活用できるのも見逃せないポイントといえるでしょう。

　このようにさまざまな形状にアレンジできる荷室を実現するには、ミニマムなサイズとなる4ナンバー車用の薄い後部座席が必要不可欠だったというワケです。