ボディ全体を人工芝で覆った日産「フェアレディZ（33型）」（以下、芝Z）がSNSなどで取り上げられています。
　
　東京都内でも目撃情報の多い芝Zとは、どういったものになっているのでしょうか。

　公共のグラウンドや一般家庭の庭にも施工の機会が多い人工芝。現在では、本物の芝生に見えるほどクオリティが高く、オブジェなどの立体物に施工されることもあり、今回の芝Zを制作したのは、庭のリフォームや人工芝の施工を請け負う牛尾立正園です。

　牛尾立正園では、これまでにもダイハツ「ムーヴ」やトヨタ「ライトエース」などに人工芝を施工しており、実際に営業や移動で使用していたといい、芝Zも普段の移動で使用されています。

　芝Zの開発経緯について、オーナーである牛尾氏は以下のように話します。

「自分が日常で乗るクルマとしてフェアレディZ（Z34型）を購入したところ、多くの人からZには芝を張らないのかと聞かれました。

　そこで、芝を張るために新しくZ33型を購入しました」

　一見、車検適応かどうか心配に感じる人もいるかもしれませんが、芝を張っていることは車検を通すうえで問題なく、問題となりえるライト類やナンバーの視認性はしっかりと確保されるように工夫がされています。

　芝Zを含む芝カーは、ナンバーが「482（しばふ）」で、逆から読むと「284（にわし）」とされているのもユニークなポイントのひとつです。

　また、助手席の足元にも人工芝が張られるなど、車内でも芝を体感できるようになっています。

　もともとPRの一環として始められた「芝カー」ですが、その注目度は高く、いくつもの新聞やテレビで取り上げられるほど。

　なかでも、芝Zの人気が根強く、多くの人から声をかけられたり、写真を求められたりするそうです。

　さらに、メディアやSNSなどへの露出が増えたことで、オーナーである牛尾氏自身の知名度も上がり、食事中に声をかけられたり、高速道路のパーキングエリアで名刺交換を求められたりと、芝Zの宣伝は効果絶大であるといえるでしょう。