今回、オートモビルカウンシル2026のポルシェブースでは、クラシックモデルや最新モデルを展示。その最新モデルの目玉が、このポルシェ911ターボSでした。

　ボディカラーは「バナジウムグレーメタリック」で、インテリアが「バルサブラック」の組み合わせ。シックなカラーリングですが、迫力も満点でした。

　驚くべきはオプション装備の総額で、なんと514万3000円（消費税込）にも上ります。

　ほぼ同価格のクルマを挙げると、トヨタ「アルファード」のエントリーグレード「X（ハイブリッド2WD）」の510万円や「GRヤリス」の上級グレード「RZハイパフォーマンス（6速MT）」が503万7200円、「クラウンクロスオーバー」のエントリーグレード「G」が515万円。

　比較的良いクルマが買えてしまうことを実感。さすが911の王様です。

　総額500万円越えのメーカーオプションの中から、特徴的なもの紹介しましょう。最も高価なのが、「911ターボデザインパッケージ」の133万9000円。これはエクステリアのカーボン製エアロパーツのセットなので、高額なのも納得。

　ユニークな装備では、カーボン製軽量ワイパーブレードの18万8000円、レザー製サンバイザーの6万2000円、レザー製カップホルダートリムの4万1000円、外装色塗装のカスタム車両キー＆キーポットのセットの6万8000円、レザー製ヒューズボックスカバーの4万5000円などがあります。

　昔からポルシェでは、内装レザー仕様が細部まで選べるので、このように細やかな設定がされています。お高いと感じる反面、装備の仕様を細部まで選ぶことができるので、予算が許せば、自分だけのこだわりの一台を手にすることも叶います。

　気になる911ターボSの新車価格ですが、クーペで3635万円、カブリオレで3941万円。

　展示車は、内装カラーオプションまで含めると、総額4149万3000円となります。このクラスとなると展示車も限られますが、皆さん、ご安心を。

　同車両は、ポルシェジャパンで911の魅力を伝える広報宣伝車（メディアなどに貸し出す取材車両）として活躍するので、今後、様々なメディアで見かけることができるでしょう。

　電動化でパワーアップした911ターボSに対して、モータージャーナリストたちは如何なる評価をするのかも注目です。