ホンダの新たな「“3列7人乗り”ミニバン」が素敵ッ! 最上級より「36万円オトク」だけど一番低燃費で「リッター約20キロ」走る! 両側パワースライドドア&“高級な内装”も魅力なオデッセイ「最安モデル」って?

ホンダは2025年11月6日に「オデッセイ」の一部改良モデルを発表し、翌7日に発売しました。この改良では2列目シートのロールサンシェードを全モデルに標準装備したほか、ボディカラーの見直しも実施されています。そんな現行オデッセイの中で、最も価格を抑えて購入できるエントリーグレード「e:HEV ABSOLUTE」の特徴や装備内容を詳しく見ていきます。

一部改良で実用性アップ!

 ミニバン市場において長年人気を集めてきたホンダの「オデッセイ」に、新たな改良が加えられました。

 ホンダは2025年11月6日に一部改良モデルを発表し、翌7日から販売を開始しています。この変更は大規模なフルモデルチェンジではありませんが、日常の使い勝手や装備内容を見直すことで、より多くのユーザーが満足できる仕様へと進化しています。

 なかでも注目されているのが、現行モデルの中で最も価格を抑えたエントリーグレードの存在です。

 オデッセイは1994年に誕生しました。当時ホンダが展開していたRVシリーズ「クリエイティブ・ムーバー」の第1弾として登場したモデルで、ミニバンというカテゴリーの中でも独自の存在感を放っていました。

 一般的なミニバンよりも低い全高を採用していたことが特徴で、初代モデルでは全高1645mmという低めのスタイルを実現しています。

 これにより、ミニバンでありながらセダンに近い安定した走行性能や快適な乗り心地を実現しました。

 そのため、従来セダンに乗っていたユーザーが乗り換えるケースも多く、大きなヒットモデルとなりました。

エントリーグレードでも上質感のあるスタイリングが採用されている
エントリーグレードでも上質感のあるスタイリングが採用されている

 その後も2代目、3代目とモデルチェンジを重ねながら販売を続け、国内のミニバン市場で確固たる地位を築いていきます。

 現在販売されている5代目モデルは2013年に登場しましたが、その後の市場環境の変化などもあり、2022年には一度日本での販売が終了しました。

 しかしオデッセイを求める声は多く、2023年には中国で生産されたモデルを輸入する形で日本市場に再投入され、再び販売がスタートしています。

 そして2025年11月6日に発表された今回の一部改良では、ユーザーの声を反映した装備の見直しが行われました。

 その代表的なポイントが、2列目シートに備わるロールサンシェードです。これまで一部グレードのみの装備でしたが、大型のロールサンシェードが全モデルに標準装備されるようになりました。

 後席の乗員が直射日光を避けながら快適に過ごせるため、ファミリーカーとしての実用性がさらに高まっています。

 また、ボディカラーの設定にも変更が加えられました。日本市場で初採用の新色「ダイヤモンドダスト・パール」が追加され、より上質な雰囲気を演出しています。

 ただしこの新色は、最上級グレードである「e:HEV ABSOLUTE・EX BLACK EDITION」にのみ設定されており、他のグレードでは選択できません。さらに各グレードのカラーバリエーションも見直され、ラインナップが整理されています。

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