「原付免許」で125㏄以下のバイクに乗れる！ でも「乗れない車種」もアリ？ 新基準原付“25年4月から” 注意すべき点とは
国土交通省は2024年11月13日、原動機付き自転車の区分を見直し、道路運送車両法施行規則の改正を行い2025年4月1日より適応すると発表しました。一体どのような変化があるのでしょうか。
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コメント
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国土交通省告知内容とほとんど変わらなく、
新しい情報は殆ど無い薄っぺらい記事だ。
本当に内容を解ってる人が書いて欲しい。
大型二輪AT限定の排気量制限なんていつも話をしているのやら。。。
「…メーカー各社は、この改正を受け排気量125cc最高出力4kW以下に抑えた「新基準原付」を開発しなければなりません。….」いや、言って居る方向が違うだろ。新排ガス対応が技術的・事業的に難しい事から、解決策として(恐らくメーカ側から提案が有って)出力抑制案が検討されて、その線で進んで行ったんじゃないんですかね。
もう四の五の言わず小型限定免許取得して125cc乗るか又は軽四輪車に乗ったら？
当初は2025年の秋からと言っていたが半年も前倒ししたのは 何でだろう だいたいこういうのはいつも予定より遅れののが常なんだけど
複雜怪奇 奇々怪界 奇妙奇天烈 魔訶不思議 奇想天外
理解不能 暗転入滅 支離滅裂 笑止千万 迷惑千万
現行の法律はこんな状態なのに、中身は金箔より薄い。
電動キックボード、あれを公道で走らせない様にするだけでも、安易な走行による事故、迷惑運転、ひったくり等、かなり減らせて安全になると思うが、なぜかそこは手をつけない。
そもそもこの法律をあれこれいじり出したのは、日本人の議員ではなく、電動キックボードを認めたc国人の議員らし
い。世も未だ。
原付の区分も複雑すぎる。ナンバーの色だけで同じ原付でも50ccの扱いとか90cc以下の扱いとか91〜125ccの扱いとか、「パッと見で、んなモン分かるかい」状態が続いている。
「電動キックボードは公道での走行は全面禁止、
原付の区分は250ccまで、(250ccは高速道路はOK、
二段階右折はしなくていい、250ccのみ、ナンバーは違う色で発行、)二人乗りは禁止、
排気量のUPは一律禁止」
まだ複雑かもしれないが、これぐらいすれば分かりやすく
なると思うが