なぜ「ハイブリッド車」はガソリン車よりもちょっと高額？ 何年乗ったら“モト取れる”？ メリットばかりでないHVの注意点とは
トヨタ「プリウス」を皮切りに、現在の新車市場は「ハイブリッド車」が主役となっています。ただし、純ガソリン車よりも複雑な機構を搭載するぶん、取り扱いに注意しなくてはならない点もあるようです。
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トヨタのHVなら10万kmぐらい乗るとガソリン代でペイする。修理代やバッテリー代はガソリン車と変わらない。
随分 懐かしいネタ 引ッ張り出して来たねぇ。
「補機用バッテリーは通常のオルタネーターで発電し蓄電されます」
この文章は誤解を招くのでは？
マイルドハイブリッドならオルタネーターは付いているが、フルハイブリッド車はオルタネーターは無いよ。
駆動用バッテリーから充電される。
スタッフＤ氏と称されたナゾの人物の情報を検証もせずに記載、もしくは、自己の情報を基に作文。というところでしょうか。