スバルのターボ車「ボンネットの穴」なぜ必要？ “穴ナシ”ターボ車も存在!?「エアインテーク」を設ける狙いとは？
スバルのターボ車「レヴォーグ」と「WRX S4」のボンネットには「エアインテーク」と呼ばれる穴が開いていて、ターボ車のエンジンに必要な空気を取り込んでいます。一方、ターボ車であってもエアインテークがないモデルもあるのですが、それはなぜなのでしょうか。
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