「恐い！」 高速道路の“合流”に苦手意識アリ!? スムーズに本線に入るためのコツとは
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特に軽自動車に言えるのですが、MTからATに乗り換えてATの加速の悪さを思い知った自分から言わせてもらうと、合流時にOVER DRIVE/OFFスイッチやecoモードスイッチのある車はOFFにしてからがっつり踏まないと、急加速をコンピューターが制限して燃費を上げる傾向にある最近の車では、アクセル踏んでも加速しないことがありますよ。
いやほんと、ビックリするくらい加速しないんでちょっと困ってます。特に上り坂手前からの加速は少し手前からしないとヤバイです。トルクだけで登れる普通車と違って車列が出来ていている状態では車間距離を十分に取ってないとタイミングが合わないし、車間を開け過ぎると割り込まれて危険ですね。
既に慣れたので、踏む強さとタイミングは掴みましたけど。そもそも田舎じゃ合流には苦労しないのですが。都市部は大変ですね。
逆の考え方をすれば、連休中で交通量が増えるときは高速道路を使わない。できるだけ空いている夜間や早朝に移動することをオススメしたほうが良いのでは。
ある程度運転感覚を取り戻した頃には混雑しているエリアを通り過ぎているでしょうから、そこから乗って、帰りは混雑するエリアに入る手前で下に降りるほうが運転があまり上手くない人にとっては安全なのでは。混雑するエリアでは当然。SAも混雑してトイレに行こうにも駐車スペースも怪しいですし。
まあ、それが出来ていない人が多いから連休中の大渋滞だ起こるのでしょうけど。