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これ、ない(少ない)理由の一つはコストね。
クルマによってはフルモデルチェンジ時は付いてたのにだんだん減ったりする。
あとアシストグリップは乗車中に使うものであって乗降用ではないと。
例えば日産キャラバンのカタログを見るとアシストグリップ以外に乗降グリップの設定が前席にある。
助手席に乗り降りするときに毎回使う人がいて、全体重かけるから壊れそうで怖いんだけど、そういう使い方をするものじゃないからやめて、ともなんとなく言いづらい
正しい使い方が周知されると嬉しい