トヨタ新型「クラウン セダン」登場へ 5m超えボディの「正統派」としてデビュー？ 歴代「セダン」との共通点とは
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– 皿 –
'18 年から'19年迄は、15代目トヨタクラウンが、売れたのにも関わらず、'20年→'21年→'22年迄は、新型コロナウイルス感染の影響で、生産・販売が・低迷が、落ち込まれた。久々の日本である、トヨタクラウンクロスが、発表・発売され、順次、クラウンスポーツ、セダン、エステート、クーペ、コンバーチブル、クラウン唯一である、３ナンバーサイズボディのマジェスタ、ロイヤル、アスリート、ステーションワゴン５ナンバーボディサイズである、セダン＆コンフォートを含めて、クラウンの復権も楽しみです。期待してます。
デザインだけの話として、クロスオーバーとセダンのコンセプトの違いがよくわからない。
日本車ってダサイわ、起亜 EV9みたいな良いデザインの車もう作れないのかな