課税は「クルマの走った分だけ」!? まさかの「走行距離課税」導入に猛反発の声拡がる

2022.11.12
くるまのニュース編集部

tags: EV/PHEV, テクノロジー, 役立ち情報, 雑学

2022年10月26日におこなわれた政府・内閣府の税制調査会で、新たな財源のひとつとして「走行距離課税」（道路利用税）の導入が検討に挙がり、SNSなどで大きな話題を集めています。

日産と三菱の共同開発で誕生した軽EV（左は日産「サクラ」／右は三菱「eKクロス EV」）

（左）日産サクラ／（右）三菱 eKクロスEV — 日産と三菱の共同開発で誕生した軽EV（左は日産「サクラ」／右は三菱「eKクロス EV」）

「EVはガソリン車に比べ重量がかさむので、その分税金を多く徴収する」といった話までもあがっているというから驚きます［画像はイメージです］

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2件のコメント

ひさぽん

2022.11.12 08:33

返信

本当に岸田内閣はろくな事をしない💢
安倍さんが、築いた事をことごとく改悪して行くし❗️
さっさと辞任して戴きたい❗️

くまっぽい何か

2022.11.12 17:29

返信

検討に検討を重ねる検討してばかりの岸田内閣。要らないことばかり思いつく暇があったら物流業界の税金をどうにかして。農機具や漁船の燃料には税金が免除されてて、日本の生活を支えている物流業は無視では、納得できませんよ。そろそろ無駄なバラマキやめて、社会全体と国民の生活を考えて欲しい。旅行・宿泊・飲食ばかりキャンペーンやっても不公平ですよ。医療・物流・インフラを蔑ろにしてどうするんですか。とりあえず、天下り先潰しをはじめましょう。中抜きは社会悪ですよ。