なぜクルマの「スタートボタン」位置はバラバラ？ 鍵穴時代は「ハンドル右側」が定番も 個体差が出てきた理由とは
スマートキーの普及によって、エンジンもしくはシステムの始動はスタートボタンでおこなわれることが一般的となりました。かつてのイグニッションキーはほとんどがハンドルの右側でしたが、プッシュボタンの位置は左右まちまちとなっています。そこにはどんな理由があるのでしょうか。
最新記事
- トヨタ「ルーミー」が“ランクル顔”に顔面刷新!? タフ顔の「ランドクルーミー」公開！ パワフルなターボエンジン搭載＆シャコ上げのESB「新カスタム」2025年登場へ
- トヨタ新型「“７人乗り”SUV」登場！ カクカクデザインが超カッコイイ！ MT＆ディーゼル仕様もあり!? SUV仕様の「ハイラックス“ランガ”」尼国で発売へ
- 全通まで「あと2年」!? 東関東道「最後の未開通区間」工事状況が発表 ネックの“潮来～鉾田”開通予定を不安視する「最大の難関」とは
- ダイハツが「斬新軽トラック」を公開へ！ 荷台が伸びる「画期的な機構」を採用！ 秘密基地みたいな“ロングボディ”の「すごいハイゼット」 オートサロンで公開へ
- トヨタが「“4人乗り”アルファード」発売！ 1480万円の超高級ミニバン登場もすでに入手困難!? 新型「スペーシャスラウンジ」の販売状況は？
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
「単にメーカーの思想。」
1行で終わる記事。
一昔前はトヨタは右側が、ホンダは左側が多かったけど、ここ数年でデビューした車種は逆になっているよね。