日産一のご長寿モデル「スカイラインだけは残して！」 HV生産終了に惜しむ声多数！
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単純にそれなら、四の五の言わずに『スカイラインを買え』というだけの話。
かつては1973年(ケンメリ)がピークで16万台弱、1990年(R32)が８万台、1999年(R34)が2万台、昨年は3000台弱。
それではラインを維持できないし、修理に必要な交換パーツのストックとか金も場所も馬鹿にならない。
じゃあ生産終了で良い。
将来乗りたい車やバイクなどガソリンエンジン車を今から購入（前払い）して、本人が乗るまで倉庫で保管し保管料を請求。規定の年数ごとにエンジンを掛けたりオイル交換するサービスが出てくることに期待したい。簡単に言えば買い置き。
このご時世にハイブリッド車を生産終了するのか(困惑)
しかもプロパイロット2.0はハイブリッド車だけなのに。
プロパイロットが無いうえにハイブリッドモデルもない日産のセダンなんて誰が買うの？