日産一のご長寿モデル「スカイラインだけは残して！」 HV生産終了に惜しむ声多数！
日産のセダン「スカイライン」のハイブリッド車が2022年夏に生産終了となるようです。同社でもっとも歴史があるモデルだけに、廃止を惜しむ人が多いようです。
最新記事
- まるで「“ミニ”フェアレディZ」!? 全長4.1mの日産「コンパクトクーペ」が斬新すぎる！ 短命に終わった「NXクーペ」とは？
- トヨタ「コンパクトSUV」なぜ消滅？ “全長3.9m”級の元祖「ヤリスクロス」的存在な「ヴィッツSUV」に注目！ 14年で幕を閉じた「ist」とは？
- 新潟～青森直結 壮大な「日本海東北道」全通まであと少し!? 約320kmの「すごい高速」最後の未開通部どこまで工事進んだ？
- ホンダ斬新「オデッセイSUV!?」に大反響！ 「V6ワゴン」から進化の“最上級クーペSUV”に「カッコイイ」「モダンな見た目」の声も！ 13年ぶりの「アヴァンシア」がスゴイ！
- 新車77万円！ ホンダ革新的「コンパクトカー」に「安くて広くて最高！」の高評価！ 全長3.7mで「フィット」より小さい“街乗り最強”モデルとは！ デザイン＆乗り心地も大満足
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
単純にそれなら、四の五の言わずに『スカイラインを買え』というだけの話。
かつては1973年(ケンメリ)がピークで16万台弱、1990年(R32)が８万台、1999年(R34)が2万台、昨年は3000台弱。
それではラインを維持できないし、修理に必要な交換パーツのストックとか金も場所も馬鹿にならない。
じゃあ生産終了で良い。
将来乗りたい車やバイクなどガソリンエンジン車を今から購入（前払い）して、本人が乗るまで倉庫で保管し保管料を請求。規定の年数ごとにエンジンを掛けたりオイル交換するサービスが出てくることに期待したい。簡単に言えば買い置き。
このご時世にハイブリッド車を生産終了するのか(困惑)
しかもプロパイロット2.0はハイブリッド車だけなのに。
プロパイロットが無いうえにハイブリッドモデルもない日産のセダンなんて誰が買うの？