「クラウンSUV」は成功しない!? 需要低迷も高級セダンに求められる使命とは
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TOYOTAはトヨタに立ち戻るべき
海外のレクサスを濾さずに日本に導入した辺りが最大の過ちですね、クラウンに寄せる信頼はトヨタへの信頼でTOYOTAではないし
実質的にLSをレクサス専売にされたトヨタ店はクラウンが重い十字架を背負って登場したことは感じてるでしょ
初代セルシオと初代マジェスタを共販してた二の舞ですね
セルシオを超えてはならないマジェスタがあるようにレクサスに封印されたTOYOTAは自然の流れなのでしょう。
何やら次期型クラウンはセダンじゃなくてクーペになるなんて噂を聞いたような聞いてないような