「手応えあり！」日産復活の鍵握る新型ノート　安価車でも凝りまくった内容とは

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日本市場で重要なジャンルとなるコンパクトカー。トヨタ「ヤリス」やホンダ「フィット」が2020年2月にフルモデルチェンジしたなかで、日産が全力で投入してきたのが、新型「ノート」です。その実力はどれほどのものなのでしょうか。

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3件のコメント

  1. ヒロ
    2020.11.25 00:02
    返信

    国沢さんよ、あなたのホンダ叩きは異常ですね。
    病気ですか？
    N-ONEとスイスポを比べて、誇らしげですね。
    N-ONEオーナーとして、とても不愉快です！
    そんなにホンダから仕事がもらえず、しかも初代N-ONEが発表されたとき、あなたべた褒めだったじゃないですか。
    すごく売れる！ってブログ書いたじゃないですか。
    病気ですか？

  2. 雉沢アホンダ
    2020.11.25 10:19
    返信

    だっせえ。

  3. yah
    2020.11.25 17:20
    返信

    なぜ燃費の比較対象がヤリスクロス？
    ヤリスクロスにしても2WDか4WDか、またはグレードによっても燃費が違う。
    ヤリスクロスのどれを比較対象にしてるのだろうか？

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