なぜトヨタはスポーツカーを復活させた？ 86／スープラ廃止から復活の理由

2020.05.09
山本シンヤ

tags: トヨタ, スポーツカー

昨今は、ミニバンやSUVなど実用性や趣味性などのニーズに応えるモデルが人気です。しかし、ひと昔前まではスポーツカーといわれる速さを求めたモデルが多くラインナップされていました。トヨタも一度スポーツカーのラインナップを廃止しましたが、最近ではスポーツカーが徐々に復活しつつあるのです。なぜ、一度消滅したスポーツカーを復活させたのでしょうか。

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スバルと共同開発をおこなったトヨタ「86」

スバルと共同開発をおこなったトヨタ「86」

スバルと共同開発をおこなったトヨタ「86」

スバルと共同開発をおこなったトヨタ「86」

スバルと共同開発をおこなったトヨタ「86」

スバルと共同開発をおこなったトヨタ「86」

スバルと共同開発をおこなったトヨタ「86」

スバルと共同開発をおこなったトヨタ「86」

スバルと共同開発をおこなったトヨタ「86」

GRモデル第一弾として復活した「GRスープラ」

BMWと共同開発をおこなったトヨタ「GRスープラ」

BMWと共同開発をおこなったトヨタ「GRスープラ」

BMWと共同開発をおこなったトヨタ「GRスープラ」

BMWと共同開発をおこなったトヨタ「GRスープラ」

BMWと共同開発をおこなったトヨタ「GRスープラ」

BMWと共同開発をおこなったトヨタ「GRスープラ」

BMWと共同開発をおこなったトヨタ「GRスープラ」

BMWと共同開発をおこなったトヨタ「GRスープラ」

BMWと共同開発をおこなったトヨタ「GRスープラ」

BMWと共同開発をおこなったトヨタ「GRスープラ」

BMWと共同開発をおこなったトヨタ「GRスープラ」

約20年ぶりにトヨタが自社開発をおこなったスポーツ4WDの「GRヤリス」

約20年ぶりにトヨタが自社開発をおこなったスポーツ4WDの「GRヤリス」

約20年ぶりにトヨタが自社開発をおこなったスポーツ4WDの「GRヤリス」

約20年ぶりにトヨタが自社開発をおこなったスポーツ4WDの「GRヤリス」

ダイハツ「コペン」のGRバージョン「コペン GR SPORT」

ダイハツ「コペン」のGRバージョン「コペン GR SPORT」

ダイハツ「コペン」のGRバージョン「コペン GR SPORT」

ダイハツ「コペン」のGRバージョン「コペン GR SPORT」

ダイハツ「コペン」のGRバージョン「コペン GR SPORT」

ダイハツ「コペン」のGRバージョン「コペン GR SPORT」

ダイハツ「コペン」のGRバージョン「コペン GR SPORT」

ダイハツ「コペン」のGRバージョン「コペン GR SPORT」

ダイハツ「コペン」のGRバージョン「コペン GR SPORT」

ダイハツ「コペン」のGRバージョン「コペン GR SPORT」

ダイハツ「コペン」のGRバージョン「コペン GR SPORT」

ダイハツ「コペン」のGRバージョン「コペン GR SPORT」

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