なぜトヨタはスポーツカーを復活させた? 86/スープラ 廃止から復活の理由
昨今は、ミニバンやSUVなど実用性や趣味性などのニーズに応えるモデルが人気です。しかし、ひと昔前まではスポーツカーといわれる速さを求めたモデルが多くラインナップされていました。トヨタも一度スポーツカーのラインナップを廃止しましたが、最近ではスポーツカーが徐々に復活しつつあるのです。なぜ、一度消滅したスポーツカーを復活させたのでしょうか。
昨今は、ミニバンやSUVなど実用性や趣味性などのニーズに応えるモデルが人気です。しかし、ひと昔前まではスポーツカーといわれる速さを求めたモデルが多くラインナップされていました。トヨタも一度スポーツカーのラインナップを廃止しましたが、最近ではスポーツカーが徐々に復活しつつあるのです。なぜ、一度消滅したスポーツカーを復活させたのでしょうか。
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でもスープラは中身ほとんどZ4だよね。乗り心地やエンジン特性にスープラらしさを出すんだったら、せめてスタートアップ音くらいBMWのじゃなくオリジナルにすべき。
モリゾーの次の社長になってもスポーツカーを維持出来るかだと思う。
出来ないなら、単純に今はモリゾーのオモチャを自前で開発出来ないから他社から買って、少し弄って「共同開発です!」って言っているだけ。
スープラが「基本以外は独自開発」ならなんでウインカーレバー左なんだよ。
おかげでZ4にはあるのにスープラにはMT無いし。
MTはスープラには無用の長物、ウインカーも文句言う人間が対応すれば良いだけのこと。
バカにはそれがわからないのだ。
私スープラ、妻ラパン、息子86
我が家のスポーツカー率66,6%
自前なのはないけどな。今度のGRヤリスくらいか。
金銭面の問題でスープラの皮を作ったZ4を作る羽目になったのだから、「トヨタはスポーツカーを作れないので他社に丸投げした」も間違ってはいない。