ホンダ「N-BOX」超豪華仕様は200万円では済まない!? 定番オプション全部盛りの金額は
最新記事
- トヨタ新型「クーペSUV」世界初公開！ 鮮烈「赤内装」が超豪華！ 流麗ボディ＆最新サメ顔がカッコイイ新型「bZ3C」北京で発表
- トヨタ新型「ファミリーSUV」世界初公開！ 斬新サメ顔が超カッコイイ！ 白内装が豪華＆居住性がスゴイ！ オシャレな「超静音モデル」北京で発表
- マツダが新型“最上級セダン”「EZ-6」世界初公開！ 光るグリル＆半円4連テール＆超豪華内装がカッコイイ！ 斬新すぎる「マツダ6後継機!?」中国に誕生
- ホンダが「新型SUV」正式発売！ “SUV×セダン”融合させたデザイン採用!? ヴェゼルと違う「e：N」、中国に
- 日産が「新型セダン」を世界初公開！ 2台の「ゴツSUV」も登場！ 26年度までに投入の「新型モデル」4台を北京ショーで披露
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
クルマ事態は大優れているのでしょうが、ホンダの利益率がとても悪くホンダの四輪全体に上乗せしていますね。サプライヤー(関連企業に対するコスト削減)を打ち出していますが、正規従業員の給与は売れているトヨタと遜色無いし社内で仕事をしてもしなくても給与が一緒ってあり得ない。まあ、やっていない人ほどやった感だしたり自分の手柄にするのは他の大手でも一緒のようですがTQM導入により悪用する輩。一番ネックなのはモーターとバッテリーシステムにもコストがかかりすぎな所。ホンダは本当に電気に弱い。モーターの自社開発もしていないからコスト算出が出来ず日立との合弁ても利益は持って行かれると予測出来ます。逆に乗り心地・あ回りはサプライヤーに対して買い叩いているので悪いのは周知の通り。アメリカホンダとの意志疎通も出来ていない。唯一国内で救いなのは販売店な対応の良さである。
時代が複雑化しているのは分かるが創業者精神・ブランドをどのように考えているのか疑問である。
アナタのコメントは間違ってます。
自動車用モーターを自社開発し、製造出来るのはホンダと日立しかありません。
自社開発故に開発費用を回収する為、高くなるんです。
デタラメな情報を書かないで頂きたい。
こんな記事必要？書いててつまんなくないのかな。
日本で一番売れてるクルマ、代車で運転したけど10年以上まえのホンダのクルマ[That's]の方が良かったよ。今の軽自動車は安全性も確保されてないから乗らない方が良い。
ここにもデタラメマンかよ……
質の悪い記事には質の悪い閲覧者が集まるってか……
何のための記事？ダイハツタントでも同程度の装備を選択すれば軽く250万越えるし、記事の意味が解らない。
意味のわからない記事を読む意味がわからない