2018年11月、筆者（加藤久美子）が西海岸最大の自動車博物館「ピーターセン自動車博物館」を訪れた際、日本の族車に遭遇しました。

　ピーターセン自動車博物館は、常設展示エリアにも多くの日本車が展示されていますが、2018年当時は特別な企画展として、トヨタ「2000GT」やマツダ「コスモスポーツ」、ホンダ「N600クーペ」など、歴史的価値の高い日本車も多数展示されていました。

　80年代の族車として典型的なスタイルの「竹やり出っ歯」仕様のトヨタ車は、そのなかにありました。

　1980年型のトヨタ「クレシーダ（日本名クレスタ）」をべースに、当時感あふれる暴走族スタイルにカスタムされたクルマです。

　隣にはトヨタ「マークII（GX81）」も一緒に置かれていましたが、こちらは日本から展示のために送られてきた車両で、オーナーは日本人だということでした。

　説明文を読んで驚いたのは、「BOSOZOKU」がカスタムカテゴリーのひとつとして紹介されていたことです。

　ちなみに日本車の高級セダンをベースにした「VIP」も、同様に日本的でユニークなカスタムスタイルのひとつだと紹介されていました。

　さらに驚いたのは、このクルマがアメリカのビルダーによって製作されたクルマであることでした。ビルダーはカリフォルニア・オレンジ郡の「MOONLIGHT RUNNERS」と説明文に書かれていました。

「族車仕様のクレスタ」を作ったのはどんなビルダーなのでしょうか。