トヨタは2025年5月19日に「カローラツーリング」を一部改良し、発売しました。

　パワートレインの変更や装備の充実など、注目ポイントが盛りだくさんです。

　進化の度合いとオススメポイントについて紹介します。

　国産モデルでは数少ない、ステーションワゴンのカタチを今なお残すカローラツーリング。

　ボディサイズは全長4495mm×全幅1745mm×全高1460mmと扱いやすく、ホイールベースが2640mmと長いことから室内の居住性や積載性も高い、マルチユースなクルマです。

　グレード体系は最上級が「W×B」、中間グレードが「G」、最廉価が「X」という基本ラインナップです。

　それぞれに駆動方式は、2WD（前輪駆動：FF）とE-four（四輪駆動）が用意されています。

　今回実施された一部改良では、まず商品力の強化が行われました。従来メーカーオプションだった装備や機能が、標準装備になったのです。

　W×Bグレードでは、ドライブレコーダー前方＋バックガイドモニター（簡易録画機能付）と、デジタルキー、ディスプレイオーディオPlusを標準装備。

　中間グレードのGでは、タイヤサイズが205／55R16に変わり、16×7Jのアルミホイールを装着し、LEDフロントフォグランプを標準装備しています。

　また、W×BとGの両グレードで、ブラインドスポットモニター＋安心降車アシスト、パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）を標準装備しました。

　さらにメーカーオプションのアクセサリーコンセント選択時、給電アタッチメントを標準装備するようになります。

　なかでももっとも大きい変化が、従来までのガソリンモデルを廃止し、カーボンニュートラルの実現へ向けて、1.8リッターエンジン＋モーターのHEV（ハイブリッド）モデルに一本化されたことです。

　車両本体価格（消費税込み）は、W×Bが312万8400円～334万2900円、Gが276万2100円～297万6600円、Xが235万9500円～257万4000円。特別仕様車の「アクティブスポーツ」が320万2100円～341万6600円となっています。