スバルの米国法人は2025年7月17日（現地時間）、ニューヨーク市で新型「スバル アンチャーテッド（Uncharted）」を初披露しました。

　同車についてSNSを中心に反響の声が高まっています。

　アンチャーテッドは、新たなEVコンパクトSUVで、スバルのEV戦略を前進させる重要なモデルだといいます。

　モデル名の「Uncharted」とは、“未知への冒険”を意味し、高い走破性と走りの楽しさをイメージさせるネーミングです。

　このモデルは、欧州トヨタが展開する「C-HR＋」のOEM供給車両ですが、スバル独自の味付けが施されています。

　グレード構成は3タイプで、FWD（前輪駆動）の「Premium」と、AWD（全輪駆動）仕様の「Sport」「GT」が用意されています。

　中でも注目は、SportとGTに搭載される前後デュアルモーターによる力強い加速性能です。システム最高出力は338馬力を発揮し、0-60mph（約0-96km／h）加速は5秒未満という、スポーツカー並みのパフォーマンスを実現しています。

　搭載されるバッテリーは74.7kWhのリチウムイオン電池で、AWDモデルでは最大290マイル（約466km）の航続距離を確保。一方、FWDのPremiumグレードは出力221馬力ながら、より長い300マイル（約482km）以上の走行距離が可能とされています。

　北米市場に適したNACS規格の充電ポートを標準装備し、最大150kWの急速充電に対応。10%から80%までの充電は30分程度で完了します。

　また、バッテリープレコンディショニング機能により、寒冷地でも効率的な充電が可能。自宅での充電には11kWの車載チャージャーが用意され、日常使いにも便利です。

　車体には高張力鋼板を使用し、バッテリーをシャシ構造の一部として活用。これにより剛性を高めつつ、軽量化も実現しています。

　スバルが得意とする雪道や未舗装路での安定性も健在で、Sportグレードでは悪路走行を高める「X-MODE」により、高いグリップ力と走破性が期待できます。

　荷室容量は2列目シート後方で25立方フィート（約708リットル）以上を確保。小回り性能にも優れており、最小回転半径は同社のコンパクトSUV「クロストレック」と同等です。

　インテリアには14インチの大型タッチスクリーンを採用。ワイヤレス接続のApple CarPlay／Android Autoに対応しており、センターコンソールには2台同時に使えるワイヤレス充電器も備えています。

　後席にはUSB-Cポートを2口設置し、乗員全員が快適に使える空間を構築しています。

　安全機能は、スバル独自の安全技術「アイサイト」を全車に標準装備し、プリクラッシュブレーキやブラインドスポットモニター、車線逸脱警告などを搭載。

　上位グレードでは、渋滞時の運転負荷を軽減する「渋滞支援機能」やレーンチェンジアシストなども搭載され、安全性と快適性の両立が図られています。

　公開されたアンチャーテッドについて、SNSを中心に反響の声が高まっています。

「スバルらしいアウトドア感が良い！」「アグレッシブでスタイリッシュな外観」「ソルテラよりコンパクトだから日本にもピッタリ」という、サイズ感やエクステリアデザインに高評価の声が多数上がっています。

　さらに「車内にオレンジのアクセントカラーを取り入れていて、トヨタとは一線を画している」「早く実際に運転してみたい！」などの期待感があふれるコメントも多く見られました。

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　新型アンチャーテッドは、2026年初頭に米国市場での発売が予定されています。現時点では、日本国内での導入計画や価格の詳細については明らかにされておらず、今後の正式発表が待たれます。