スバルが手掛けた「SUBAROAD（スバロード）」は、スバル車オーナーに向けた、新たなドライブ体験を提供するドライブアプリです。

　カーナビのように目的地までの最短ルートを案内するのではなく、楽しむためのドライブだからこそ行きたいルートや風景、そして出会いをナビゲートして、ドライブをもっと魅力的にするために作られたものです。

　これまで、北は北海道から南は鹿児島まで28のコースが用意されていましたが、2025年7月31日に新たなコースが追加されました。

　その名も「STIの真髄はこの道から。GTドライバーと体感 “赤城のニュル”を駆けろ」というもの。

　スバルのモータースポーツ活動を担う「STI（スバルテクニカインターナショナル）」とのコラボ企画で、スバルの地元でもある群馬県の赤城山麓を舞台に走行距離85km、走行時間2時間15分ほどのルートです。

　そもそも“赤城のニュル”とは何なのでしょうか。

　STIは2008年から「STI NBR CHALLENGE」としてドイツで行われる24時間耐久レースに参戦していますが、その舞台となるのが「ニュルブルクリンク 北コース（ノルドシュライフェ）」と呼ばれるサーキット。

　山岳地帯に作られていて高低差はなんと約300m、全長は驚きの約25km、そしてコーナーは常識外れもいいところの約170もあって、一般的なサーキットとは異次元のレイアウトです。

　開業は1927年。つまり約100年も前なので、新しいサーキットのように安全を考えた設計がされておらず、全開の直線の後に狭くタイトなブラインドコーナーが迫るといった、クルマにもドライバーにも負担の大きな過酷な場所として知られています。

　また、高性能車がタイムアタックを競い合う聖地としても有名です。

　今回のスバロードの舞台が群馬県となったのは、赤城山麓を走る「からっ風街道」が（ごく一部で）“赤城のニュル”と呼ばれていることが発端。

その雰囲気がニュルブルクリンクの北コースに似ているのだそう。

　というわけで、スバルがこのコースを走るのに「最適」とオススメするステーションワゴン「レヴォーグ」で“赤城のニュル”を体感してきました。

　なぜレヴォーグかといえば、スバロード利用者（登録者）を車種別に見て、もっとも多い車種がレヴォーグだから。

ドライブ、つまりクルマと過ごす時間を楽しもうという人がレヴォーグオーナーには多いということです。