トヨタは、過去に斬新なコンパクトカー「FT-Bh（エフティービーエイチ）」を参考出品していました。

　1リッターで約50km走行できるという驚異的なエコカーですが、どのようなクルマなのでしょうか。

　FT-Bhが発表されたのは、2012年3月に開催された「ジュネーブ国際モーターショー」です。

　車名は「Future Toyota B-segment hybrid」の略で、ハイブリッド車の本格普及時代に向け、Bセグメントで究極の低燃費を追求するという壮大なテーマが込められていました。

　最大の注目点はその燃費性能で、ガソリン1リットルあたり47.6km、CO2排出量は49g/kmを実現しているといいます（欧州NEDCモード）。

　トヨタが「プリウス」で培ったハイブリッド技術を、より小型で手頃な車種にも展開しようとする強い意志が感じられるモデルでした。

　開発テーマは「ECOMOTION（エコモーション）」。これは「エコロジー」と「エモーション」を掛け合わせた造語で、環境性能と走りの楽しさを両立させるというトヨタの思想を表しています。

　従来の環境対応車にありがちな“退屈さ”を払拭し、軽快な操作性と先進的なデザインで幅広い層への訴求を目指しました。

　燃費性能を支えたのは、「軽量化」「走行抵抗の低減」「パワートレインの効率化」「熱マネジメント」「電力消費の削減」という5つの要素です。

　FT-Bhの空車重量はわずか786kgで、一般的な同クラス車両より200kg以上軽量。高張力鋼板や発泡断熱材を多用し、コストを抑えながらも徹底した軽量化を実現しています。

　空力性能にも注力し、Cd値はわずか0.235を達成。カメラミラー、絞り込まれたリアエンド、空力ホイールといった工夫により、走行抵抗を極限まで抑え込みました。

　ボディサイズは、全長3985mm×全幅1695mm×全高1400mm、ホイールベース2570mm。乗車定員は4人です。

　タイヤは145／55R18という極細かつ大径の専用設計が採用されています。

　パワートレインには、1リッター直列2気筒のアトキンソンサイクルエンジンを搭載した、ハイブリッドシステム「THS II」を採用。コンパクトなリチウムイオンバッテリーとともに、軽量・高効率を徹底追求した構成です。

　さらに圧縮天然ガスを燃料とするCNG車（天然ガス自動車）や、PHEV（プラグインハイブリッド）への転用も視野に入れた柔軟なプラットフォームが構想されていました。