スズキ新型BEVとなる「e VITARA（イービターラ）」が、2025年夏ごろから欧州、インド、日本などの世界各国で順次発売が開始されます。
　
　この新型eビターラには、一体どのようなボディカラーが展開されているのでしょうか。

　スズキの新型eビターラは、同社におけるBEV（バッテリーEV）世界戦略車第1弾となるモデルです。

　2023年1月にインドで開催の「オートエキスポ」で披露され、また同年10月に日本で開催の「ジャパンモビリティショー2023」でも公開されたコンセプトカー「eVX」の市販モデルとなります。

　なお、ビターラという名称は、日本でも長らく主力SUVとして販売していた「エスクード」の海外モデルで用いられていたものとなります。

　いっぽう、新型eビターラはBEV専用の新開発プラットフォーム「HEARTECT-e」を採用するほか、パワフルな走りの電動4WD「ALLGRIP-e」を搭載するとアナウンスされており、既存モデルのEV版ということはなく、あくまでも「新規開発車」。

　デザインは、「High-Tech & Adventure（ハイテク アンド アドベンチャー）」をテーマに、BEVの先進感とSUVの力強さを持つ、冒険心を刺激する力強いたたずまいを実現しています。

　エクステリアは、精悍なヘッドライトやブラックの樹脂パーツを組み合わせ、さらに大径タイヤとロングホイールベースにより、サイズを超えた存在感を発揮します。

　ボディサイズは、全長4275mm×全幅1800mm×全高1635mm、ホイールベース2700mm。最低地上高180mmです。

　インテリアには先進装備のインテグレーテッドディスプレイやタフな印象のパネルやセンターコンソールを採用。カラーにはシックなブラック×ブラウンも用意し、上質な印象をもたらします。

　パワートレインは、モーターとインバーターを一体化した高効率のeアクスルと、安心・安全を追求したというリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを搭載。

　2WDモデルでは、最高出力106kW（約144馬力）・最大トルク189Nmを発揮するモーター＋49kWhのバッテリーの標準タイプと、128kW（約174馬力）・189Nmのモーター＋61kWhの大容量バッテリーを組み合わせる高性能タイプが用意されます。

　4WDモデルは前後2モーターにより、システム合計135kW（約183馬力）・システム最大トルク300Nmを発揮。バッテリーは61kWhのみです。