クルマのシフトレバー（セレクトレバー）には、「D（ドライブ）」や「R（リバース）」、「N（ニュートラル）」に「P（パーキング）」といった記号が並んでいます。
　
　これらは日常的に運転で使用するため、ほとんどのドライバーにとって馴染み深いものになっていることでしょう。
　
　しかし、一方で「2」「S」「L」「B」などの記号に対しては、その意味や使い方が分からず困惑することも少なくありません。
　
　今回この記事では、これらのシフトポジションの役割や使いどころを解説します。

　まず、AT車で日常的に使うシフトポジションですが、通常走行時に「D」で前進、後退時には「R」、駐車時には「P」を選びます。

　また、「N」はエンジンの動力をタイヤに伝えない状態を指し、短時間の使用を前提としています。

　これらは基本的なシフトポジションで、多くのドライバーが問題なく使いこなしていることでしょう。

　さて、シフトレバーにはこれらに加え、特定の状況で活用できるポジションが備わっています。

　これらを適切に使うことで、クルマの性能を引き出し、より安全で快適な運転が可能となるのです。