近年は軽自動車であっても200万円台のモデルが珍しくなく、「クルマが高くなったなあ」と感じている人も多いでしょう。
　
　そんななか、今どき珍しく100万円台の低価格でコンパクトSUVがトヨタから発売されています。どのようなクルマなのでしょうか。

　狙い目なお買い得モデルとして挙げたいのは、トヨタのコンパクトSUV「ヤリスクロス」です。

　ヤリスクロスは、2020年8月に同社のコンパクトカー「ヤリス」の派生モデルとしてデビューしたコンパクトSUVです。

　ヤリスクロスのボディサイズは、全長4185-4200mm×全幅1765mm×全高1590mmという取り回し性が高いもの。
　
　パワートレインは、1.5リッターハイブリッドと1.5リッターガソリンの2種類がラインナップ。駆動方式はFF（前輪駆動）とハイブリッド車には後輪モーター駆動の「E-FOUR」、1.5リッターガソリンには4WDも設定されています。

　グレードは、「Z」「G」「X」の3タイプと、Zにはアウトドア志向の強い「Z Adventure」をラインナップ。さらにスポーツモデル「GR SPORT」が加わる構成になっています（このほかに、サブスク「KINTO」専用の「U」も設定されています）。

　なかでも狙い目は、もっともベーシックな「X」グレードです。

　ガソリン・2WDの車両価格（消費税込み）は190万7000円という、「100万円台」の手が届きやすいプライスとなっています。

　外観上は、特別な専用装備が与えられるZ AdventureやGR SPORTを除き、一見してすぐにわかる差がありません。

　目立つ違いといえば、Z系にLEDヘッドランプを採用しているところに対して、G・Xは、ハロゲンヘッドランプとなるところですが、両方ともプロジェクター式となっており、すぐに見分けが付くか微妙なところです。

　細かいところでは、Z系だけにラジエーターグリルがピアノブラック加飾が施されるのと、Xのタイヤサイズが一回り小さい16インチスチール（ほかは16ないし18インチのアルミホイール）となる点、あとはドア下のモールディングに車名プレートが付かないといった違いがあります。