新車176万円! ホンダの「“新”ワゴン」! パワフルなターボエンジン&6速MT搭載の「RS」もアリ! 丸目の旧車デザインがイイ「エヌワン」が販売店でも話題に

ホンダは軽自動車「N-ONE」の一部改良モデルを発表。 安全装備の充実とRSグレードのMT専用化などで、個性をさらに際立たせた内容となっており、販売店でも注目を集めています。

MTのスポーティモデルも

 ホンダは2025年11月20日、軽自動車「N-ONE」の一部改良モデルを発表しました。日常使いから趣味の走りまで幅広い層に支持されてきたN-ONEですが、今回の発表を受けて、販売店ではどのような反響があるのでしょうか。

  N-ONEは2012年に初代が登場し、ホンダの軽自動車「Nシリーズ」の中でもレトロモダンなデザインを特徴とするモデルです。

 現行は2020年発売の2代目で、丸目ヘッドライトとシンプルな造形を継承しつつ、最新の安全技術を搭載しています。ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1545mm(1570mm)、乗車定員は4名。

 外装は「丸目×コンパクト」のアイコン的デザイン、内装は水平基調でシンプルかつ機能的なレイアウトを採用。グレード展開は「Original」「Premium」「Premium Tourer」「RS」の4タイプです。

 パワートレインは660ccガソリン(NA/ターボ)、駆動方式はFFと4WDを設定。最高出力はターボで最大64PS、燃費はWLTCモードで最大23.2km/Lを達成します。
 
 先進安全装備は「Honda SENSING」を標準搭載し、衝突軽減ブレーキや誤発進抑制機能などを備えています。

6速MTのRSもアリ!
6速MTのRSもアリ!

 今回の改良では、全グレードに前方パーキングセンサーと7インチTFT液晶メーターを標準装備。駐車時の安全性や運転情報の視認性が向上し、日常での取り回しがより快適になりました。

 またスポーティグレードのRSは、6速MT専用となり、走り志向のユーザー向けに進化。

 専用レザーシートやレッドステッチ、カーボン調インパネを採用し、質感を高めています。さらにホワイトアルミホイールや専用メーター類でスポーティさを強調しています。

 上級志向の「Premium Tourer」では、大型テールゲートスポイラーやベルリナブラックのアルミホイールを採用。シートには高級感のあるプライムスムース素材を用い、快適性と質感を一層高めています。

 また、ベーシックな「Original」には特別仕様車「CRAFT STYLE」を新設定。北欧テイストを取り入れた専用内外装が特徴で、フロントグリルのクロームメッキやホワイトアクセントの外装、ウッド調トープ色のインパネガーニッシュを採用し、上品で温かみのある世界観を提案しています。

 新しいN-ONEの車両価格(消費税込)は、Originalグレードが176万7700円から、RSグレードが227万8100円から、そして特別仕様車CRAFT STYLEが188万1000円から設定されています。

※ ※ ※

 同モデルに対し、販売店からは次のような声が寄せられています。都内の販売店スタッフは「機能面が刷新されたことで、日常使いを重視するお客さまから好評です。

 丸目デザインのかわいらしさで、女性からも好反応をいただいていますね。特別仕様車も注目されています」と話します。

 別の販売店スタッフは「軽自動車でMTを選べる希少性が評価されており、N-ONE RSならではの魅力になっています」と話していました。

 ユーザーの生活に寄り添う軽自動車として、今後も幅広い支持を集めていくことが期待されます。

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Writer: 青田 海

2023年4月よりライターとして活動を開始。初心者にもわかりやすく読みやすい構成を心がけ、自動車を中心に新車情報、カーライフにまつわる話題など幅広い記事を執筆している。芸能分野に詳しい。

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ホンダ N-ONE
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