トヨタは2024年11月に開催された広州モーターショー2024で、中国市場向けの新型BEV（バッテリーEV）「bZ3X」の詳細を発表しました。
　
　一体どのようなクルマなのでしょうか。

　bZ3Xは中国市場での需要に応えるため、トヨタと広汽トヨタが共同で開発・製造・販売を手掛けるSUVです。

　トヨタのBEVシリーズ「bZシリーズ」の一員で、これまでに発売されたグローバルモデル「bZ4X」や中国専売の「bZ3」に続く重要なモデルとなります。

　bZ3Xのボディサイズは全長4690mm×全幅1860mm×全高1650mm、ホイールベースは2850mmというサイズ感。

　同社の「RAV4」（全長4600-4610mm×全幅1855-1865mm×全高1685-1735mm、ホイールベース2690mm）より少し大きく、ルーフのデザインにより存在感を強調しています。

　エクステリアは、同社が「ハンマーヘッド」と呼ぶ「プリウス」でお馴染みのフロントデザインを採用。

　リアには横一直線のライトが用いられており、先進的な雰囲気を演出しています。

　また、ボディ全体としてスクエアにデザインされていて、室内空間はコンパクトSUVながらも広々としており、大家族でも快適に利用可能です。

　インテリアはミニマルな設計で、7インチ横長ディスプレイと12.3インチのタッチディスプレイを装備。

　さらに、クアルコム製のSnapdragon 8155チップセットを搭載し、快適なデジタル操作を実現しています。

　オーディオシステムにはヤマハ製の11スピーカーを採用し、高品質な音響体験を提供します。

　またADAS（先進運転支援システム）では、中国の自動運転技術ベンチャー「Momenta」と共同開発した最新の市街地ADAS「TOYOTA PILOT」をトヨタ車で初めて搭載。

　NVIDIA製の高性能チップOrin-X（計算能力254 TOPS）やLiDARユニットを採用し、高速道路でのハンズオフ走行、分岐レーンへの自動進入、駐車場での自動召喚やリモート操作が可能となります。

　このADAS機能からも中国メーカーの競合車種に対抗する意欲がうかがえます。

　パワートレインには、シングルモーターのFF（前輪駆動）モデルとツインモーターの4WD（四輪駆動）モデルを設定。

　航続距離（CLTC方式）はFFモデルが615km、4WDモデルが560kmになる見込みとされています。

　なお、トヨタはbZ3Xを2025年3月に中国で発売予定で、価格は15万元（約308万）前後と予測されています。

　この価格帯は先進機能を搭載した非中国メーカー製のクルマとして非常に競争力が高く、価格競争の激しい中国市場で有利に働くことでしょう。