新しい割引制度は平等的で合理的に感じますが、新東名などの最高速度120km／h制限区間では損してしまいそうです。

　またSAやPAで夜間に休憩した場合、対象時間内の走行距離が稼げなくなってしまいます。疲労しているのに「損だから」という理由で朝まで無理やり運転継続するドライバーが出てくる可能性もあります。

　さらに長距離走行では、実質的に高速料金の負担増となってしまいますが、これに対しては「激変緩和措置」が実施される模様です。

　激変緩和措置は、深夜割引が適用される場合で1000km以上走行したとき、1000kmを超える部分が割引対象走行分に追加されます。

　また22時台にインターから出た場合は、22時台に走行した分について最大20％を還元するというもので、期間は5年程度を予定しているとのことです。