見た目はダイハツ「コペン」に見える謎の「コペニー」が中古車市場に登場しました。

　どのようなモデルなのでしょうか。

「軽自動車」は最も人々の生活に寄り添った車といえるでしょう。

　ボディサイズが小さく、車体価格も税金も比較的安価に設定され、狭い道も山道もスイスイと進んでいく。

　多量の荷物も積載することができ、プロの配送用として、日常のアシとして、通勤者として、セカンドカーとして軽自動車を保有する人は少なくないでしょう。

　ところが、その性能をホビーのように捉えて趣味用に使用するユーザーも増えてきています。

　軽自動車メーカーも、趣味用の需要を満たしたモデルを続々と発表しています。

　例えばスズキ「ハスラー」や、ダイハツ「タフト」はその良い例で、汚れた荷物をそのまま入れられるように内装が工夫されていたり、車中泊に対応したりと様々な趣味に対応しています。

　さらに思い切り趣味用途に全振りしたモデルもあります。ダイハツ「コペン」です。

　コペンは軽自動車ながら「オープンスポーツ」という特徴を持つモデルです。

　2024年8月現在で販売されている軽オープンはコペンのみ。唯一無二の存在となっています。

　コペンは2002年に初代が発売されました。

　丸くて可愛らしいボディを持ちながら、2シーター（2人乗り）のオープン仕様とおしゃれなスタイリングを実現。

　スポーツモデルとしての性格も持ち、最高出力47kW（64PS）／6000rpm・最大トルク110Nm（11.2kgm）／3200rpmの660cc直列3気筒ターボエンジンに、4速ATもしくは5速MTのトランスミッションを備えていました。

　コペンは人気を集め、2014年から2代目にフルモデルチェンジされ、現在も販売が続いています。

　2代目もオープンスポーツというコンセプトは受け継がれましたが、シャシーなどは刷新され樹脂ボディ（外板）の“着せ替え”が可能となりました。

　ベーシックの「コペン ローブ」、クロスオーバースタイルの「エクスプレイ」、初代らしいデザインの「セロ」、TOYOTA Gazoo Racingがチューニングしたスポーツモデル「GRスポーツ」の4種類がラインアップ。

　なお2024年10月下旬で、クロスオーバースタイルの「エクスプレイ」が生産終了します。