トヨタは2023年10月28日から一般公開された第1回「ジャパンモビリティショー」（JMS）で新型「FT-Se」を世界初公開しました。
　
　このFT-Seについて、JMSに来場し実車を見た多くの人が、SNSなどにコメントを投稿しています。

　FT-SeはTOYOTA GAZOO Racingが取り組む「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」の思想のもと、カーボンニュートラル時代におけるスポーツカーの選択肢の一つとして提案する、高性能スポーツBEVモデルだと説明します。

　同時に公開されたSUVモデルのコンセプトカー「FT-3e」とはコンポーネントを共有していますが、操縦安定性や空力性能をさらに追求したといいます。

　FT-Seのエクステリアは鮮烈なオレンジのボディカラーにワイドアンドローのプロポーションを基本とし、前後フェンダーは大きく盛り上がり、スポーティな印象を与えています。

　インテリアはグレーとブルーを基調としており、異型ハンドルを採用したほか、直感的な操作を可能とするフルデジタル次世代コックピットを装備しています。

　また、インパネ上部を低く構えることで、高い視認性を確保。走行時のG（重力加速度）から身体を保持するために、新意匠のニーパッドを装備しています。

　なお、2021年12月にトヨタが開催した「バッテリーEV戦略に関する説明会」において披露された「スポーツEV」とも共通性を感じさせるデザインであることも注目されており、市販化に向けて期待が高まっています。

　そんなFT-Seについて、新たなスポーツモデルの登場を示唆するモデルとあって実車を見たと思われるユーザーから大きな話題となっています。

「実車見てきた。めっちゃカッコイイ！」「FT-Seかっこよい」「最高」「実物見るとよりカッコよく見える」「バキバキとエッジが立ってるんだけどその中で艶めかしいラインがあったのが印象的」など、実車を前にして改めてデザインについて感心するコメントが多く見られます。

　また、「モビリティショーにこれを見にきた」「JAPAN MOBILITY SHOW 2023 で
個人的に1番カッコよかった車がこれ！」など、FT-Seを目当てにJMSに来場した人や、出展車両のなかで1番カッコいいとする意見もあります。

　今回のJMSでは、他メーカーでもスポーツモデルが多く登場していましたが、「ジャパンモビリティショーの“優勝車”はマツダICONIC SPだけど…こちらも素晴らしい」「FT-Se、ICONIC SPめっちゃかっこいい」など、同様に注目を集めたマツダの2ドアスポーツモデル「アイコニックSP」と比較する人も。

　さらに、「FT-Se 航続距離によっては欲しい」「これは是が非でも実現してもらいたい。時間がかかってもいいから」など、早速市販化を求めるコメントも多く投稿されています。