三菱自動車工業（以下、三菱）のオランダ法人は2023年7月31日（現地時間）、公式SNSやサイト上で新型「コルト」を今秋発売する予定であると明らかにしました。
　
　新型コルトは、アライアンス先のルノー・ブルサ工場（トルコ）で生産される予定です。

　コルトは、三菱が乗用車に初めて採用したペットネームで、1962年登場の「コルト600」からスタートしています。

　欧州市場においては、1978年から2014年にかけ120万台以上を販売した実績を持ち、三菱の欧州法人（ミツビシ・モーターズ・ヨーロッパ・ビー・ブイ）では「コルトはヨーロッパで展開される三菱車のなかで最も有名なクルマだ」と説明しています。

　今秋発売される予定の新型コルトは、欧州市場向けのコンパクトハッチバックモデルで、欧州法人により6月9日に先行発表されています。

　2022年3月より発売を開始したコンパクトSUV「ASX」（ベースはルノー「キャプチャー」）に続き、三菱のアライアンスパートナー、フランス・ルノーよりOEM供給を受けるニューモデルで、ベースとなるのはルノー「クリオ（日本名：ルーテシア）」です。

　新型コルトは、アライアンス各社の共同開発によるCMF-Bプラットフォームを採用。

　デザインは、三菱のフロントデザインコンセプトである「ダイナミックシールド」の要素を取り入れた、両サイドに広がる勢いを表現したグリルが見どころで、上部にスリムなフルLEDヘッドライト、下部にL字型のLEDデイタイムランニングランプを組み合わせることで、シャープな表情に仕上げ差別化を図っています。

　新型コルトのボディサイズは明示されていませんが、クリオのボディサイズが全長4075mm×全幅1725mm×全高1470mm（現行モデル）となっており、これとほぼ同等とみられます。

　インテリアでは、インパネ中央部にスマートフォン連携ディスプレイオーディオ（SDA）を配置し、グレードにより7インチもしくは9.3インチのディスプレイを備えます。

　ディスプレイ上で、走行モードやエンジンの出力特性、ステアリングフィール、車内環境などを個別設定できる「マルチセンス」システムを操作可能となっています。

　また新型コルトでは、安心・安全なドライブをサポートする先進運転支援機能（ADAS）も充実させました。

　パワートレインは、ハイブリッド（HEV）モデルとガソリンエンジンモデルの2タイプを用意。

　そのうちHEVモデルでは、1.6リッターガソリンエンジンに駆動用と発電用の2つのモーター、マルチモードの自動変速機と1.2kWhの駆動用バッテリーを組み合わせたフルハイブリッドシステムを構成します。

　一方ガソリンエンジンモデルでは、1.0リッターガソリンターボエンジンと6速MT（マニュアルトランスミッション）、1.0リッターガソリンエンジンと5速MTの組み合わせの2つを設定しています。

　ただし、オランダ市場向けのモデルがどのパワートレインを選択するのかについては、まだ明らかにされていません。

　三菱オランダ法人では新型コルト発売に先駆け、同社の公式ウェブサイト上で最新情報を知らせるメールの受付を開始しました。