独メルセデスAMGは2021年9月5日、AMG初となるバッテリー駆動の量産電気自動車（EV）「AMG EQS 53 4MATIC＋」を、現在ドイツ・ミュンヘンで開催されている国際モーターショー「IAAモビリティ2021」で発表しました。

　AMG EQS 53 4MATIC＋は、先日欧州で発売されたメルセデスEQシリーズのフラッグシップモデル「EQS」の高性能バージョンです。

　全長5216mm×全幅1926mm×全高1512mm、ホイールベース3210mmというボディサイズです。ちなみに新型「Sクラス」は全長5180mm×全幅1920mm×全高1505mm、ホイールベース3105mm（S400d標準ボディ・日本仕様）なので、ほぼ同等のサイズ感になります。いわば「Sクラス」のEVバージョンがEQSです。

　AMG EQS 53 4MATIC＋の核になるのは、前後のアクスルにひとつずつ、計2つのモーターによるドライブコンセプトです。

　AMGが開発した4MATIC＋、すなわちパフォーマンス志向の四輪駆動が搭載されており、あらゆる条件下で駆動力を最適に路面に伝達します。

　ベーシック版のAMG EQS 53 4MATIC＋は、トータル最高出力484kW（658馬力）・最大トルク950Nmを発生しますが、オプションで用意される「AMGダイナミックプラス・パッケージ」を装着すると、ブースト機能付きの「レーススタート」モードで最高出力が560kW（761馬力）・最大トルク1020Nmまで向上します。

　AMGダイナミックプラス・パッケージ装着車の場合、メルセデスAMG EQS 53 4MATIC+は、バッテリーの充電量が80％以上の状態で、0-100km／h加速3.4秒、最高速度は、250km／h（リミッター）というパフォーマンスを発揮します。ベーシックモデルのAMG EQSは、0-100km/h加速が3.8秒（バッテリー残量80％以上）。最高速度は220km／h（リミッター）です。