ホンダは、認定中古車を使ったサブスクリプションサービス（以下、サブスク）「ホンダマンスリーオーナー」を全国展開することを明らかにしました。

　2020年1月28日から「U-Select 城北」（埼玉県和光市）の1店舗で運用してきましたが、「どのようなお客様のニーズがあるのか検証でき、ある程度のニーズと事業性を確認できたので、当初計画通り実施エリアの拡大を判断しました」（ホンダ）といいます。

　いったい、どのようなユーザー層が利用しているのでしょうか。

　拡大するエリアは、2020年9月10日から、U-Select名西（愛知県名古屋市）、U-Select半田（愛知県半田市）、U-Select尾張一宮（愛知県稲沢市）、U-Select豊橋（愛知県豊橋市）の4店舗とし、2020年中には北海道、宮城県、群馬県、神奈川県、大阪府、岡山県、福岡県へと全国に輪を広げます。

　U-Select城北では会員数が約1000人に達する人気で、ホンダによると「当初より、U-Select城北の次のステップとして、主要都市の（本田技研工業の）連結販売会社への展開を予定していました」といいます。

「ホンダマンスリーオーナー」はその名の通り、マンスリー契約ですが、契約時に利用期間を決めず、最短1か月から最長で11か月まで、いつでも解約できるのが特徴です。

　支払いはクレジットカードを使うので、ローン契約のような審査もありません。

　一般的なクルマのサブスクと同じく、税金、メインテナンス費用、自動車保険など込々での毎月定額支払いとなります。

　対象のクルマは、「N-BOX」「N-VAN」「フィット」「フリード」「ヴェゼル」「S660」、さらに福祉車両もあり、最安値の「N-BOX」では月々の支払額が2万9800円です。

　ホンダは「お客様目線で検討し、できる限りお求めやすい料金として最低金額3万円以下を意識しました」といいます。ただし、利用月数×1000kmを超えると1kmあたり6円の追加料金がかかります。
　
　クルマのサブスクといえば、トヨタによる新車サブスク「KINTO」があります。有名タレントによるテレビCMなどでお馴染みだと思います。

　一方、ホンダはなぜ新車ではなく、中古車サブスクなのでしょうか。

　この点についてホンダは「中古車は新車と異なり、中古車在庫というすでにある資産を有効活用でき、（新車に比べて）より手頃な価格設定が可能ためです」との見解を示しています。

　逆に、中古車を使うことのデメリットについては「とくに感じることはありませんが、強いて挙げるなら、中古車であることを気にされる方には不向きな面もあるかもしれません」と率直な意見も述べています。

　また近い将来について、新車サブスク、またバイクなどのサブスク展開の可能性については「社会環境やお客様のニーズの変化を踏まえて、さまざまな検討をおこなっていますが、（現時点では）決まったものはありません」との回答でした。