●スズキ「ジムニー／ジムニーシエラ」

　2018年に20年ぶりとなるフルモデルチェンジがおこなわれ、大いに話題となったスズキ「ジムニー／ジムニーシエラ」は、クロスオーバーSUVとは一線を画するオフロード性能を持つクロスカントリー4WD車です。

　ジムニーのエンジンは64馬力を発揮する660cc直列3気筒ターボで、登録車のジムニーシエラは102馬力の1.5リッター直列4気筒を搭載しています。

　また、ジムニー／ジムニーシエラは、副変速機を昔ながらのレバーで操作して2WDと4WDを切り替えるパートタイム式を採用。これは初代から一貫して変わっていません。

　一方、タイヤがスリップしたときの脱出性能を高める「ブレーキLSDトラクションコントロール」や、急な下り坂でブレーキを自動制御する「ヒルディセントコントロール」を新たに装備するなど、現代のクルマとして進化を遂げています。

　トランスミッションはジムニー／ジムニーシエラともに全グレードで5速MTと4速ATがあり、本格的なクロスカントリーを楽しみたい人から、普段の足として使いたい人のニーズに対応しています。

　ジムニーの価格は148万5000円（5速MT）から、ジムニーシエラは179万3000円（5速MT）からです。

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　現在では考えられませんが、昭和から平成初期には2ドアセダンや3ドアのステーションワゴン、バン、SUVが存在しました。

　使い勝手は良くなさそうですが、スタイリッシュなデザインのものばかりで、いま見るとすごく新鮮です。

　ファミリー層には厳しいですが、夫婦やカップルだけで旅をするような使い方なら、3ドア車も有りかもしれません。