メーカーオプションを装着しない場合でもっとも車両価格が高いグレードは、前出のカローラツーリング「HYBRID W×B E-Four」ですが、メーカーオプションをフル装備という条件で比較すると、じつはハッチバックのカローラスポーツのほうが高くなります。

　カローラスポーツの最上級グレードは「HYBRID G Z」（282万4800円）ですが、より高額なメーカーオプションが多く設定されていることから、最終的な価格は高くなるのです。

　まず、外装の有償色について、カローラツーリングではモノトーンカラーのみの設定で3万3000円が最高額となっていましたが、カローラスポーツでは2トーンカラーを選択することができます。

　2トーンカラーは全3パターンの設定で、5万5000円から9万9000円の設定。今回はもっとも価格が高いアティチュードブラックマイカ×エモーショナルレッドII（9万9000円）を選択します。

　また、内装の色や仕様においても、シートが本革＋ウルトラスエード（17万8750円）という高額な仕様を選択できるほか、AVS（11万円）という、路面の状態や運転操作に応じてショックアブソーバーの減衰力を4輪独立で制御する装備も装着可能です。

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　装着可能なメーカーオプションと、ディーラーオプションの定番品として挙げられるフロアマットとETC2.0車載器をあわせたオプション品一覧は次のとおりです。

●メーカーオプション（総額：64万1850円）

・有償ボディカラー：アティチュードブラックマイカ×エモーショナルレッドII（9万9000円）

・有償内装色：センシャルレッド 本革＋ウルトラスエード 電動ランバーサポート､シートヒーター､運転席シートバックポケット（17万8750円）

・イルミネーテッドエントリーシステム フロントドアトリム・フロントコンソールトレイ・フロントカップホルダー（1万1000円）

・カラーヘッドアップディスプレイ（4万4000円）

・ディスプレイオーディオ 9インチディスプレイ、6スピーカー（2万8600円）

・アクセサリーコンセント AC100V・1500W／コンセント2個［センターコンソール後側・ラゲージ］／非常時給電システム付（5万2800円）

・AVS（アダプティブバリアブルサスペンションシステム・11万円）

・ブラインドスポットモニター［BSM］＋リヤクロストラフィックオートブレーキ［パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）］（6万6000円）

・LEDリヤフォグランプ（1万1000円）

・おくだけ充電（1万3200円）

・寒冷地仕様（2万7500円）

●ディーラーオプション（総額：4万6442円）

・ETC2.0ユニット ビルトイン・ボイスタイプ（2万5542円）

・フロアマット W×B専用タイプ（2万900円）

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　これらのオプションを装着したカローラスポーツ「HYBRID G Z」の価格は、351万3092円となりました。

　走行性能に寄与するAVSや、2トーンカラーや本革シートが選べる点など、カローラツーリングと比べて趣味性の高いオプションが多く設定されていることが特徴です。