近年、クルマは目的地へ向かうための単なる移動手段という枠を超え、機能性やデザイン性までも求められる時代となっています。

　現在、国内で売れているモデルでは、軽自動車のホンダ「N-BOX」やコンパクトカーのトヨタ「アクア」や日産「ノート」であり、コンパクトで使い勝手が良いクルマが人気を集めています。

　そんななか。クルマの「走り」に重点を置いたモデルも存在します。今回は、時速300キロ超えが可能な国産スポーティモデルを3台紹介します。

●日産「GT-R」

　日産「GT-R」は、世界中で人気のあるスポーティモデルです。すべてのGT-Rは、日本の栃木工場で生産されており、1日の生産台数は最大20台となっています。

「スカイラインGT-R」と間違われることがありますが、かつてはスカイラインの最上級グレードがGT-Rと呼ばれており、現在のGT-Rはスカイラインシリーズとは別物です。

　3.8リッターV型6気筒ツインターボガソリンエンジン（最高出力570馬力／最大トルク65.0kgfm）を搭載し、リミッターを解除すれば300km／hオーバーが可能なモンスターマシンです。

　また、NISMOの専用チューニングを施したセッティングでは最高出力600馬力、最大トルク66.5kgfmを発揮し、欧州仕様のカタログ上では最高速度315km／hとなっています。

　2019年9月現在では、標準モデルとして3グレード（Premium／Black／Pure）が存在。価格（消費税8％込み）は、1063万1520円から1253万9880円となり、「Track edition engineered by NISMO」の価格（消費税10％込み）は1463万6600円です。

　また、さらなる高性能スペックを誇るNISMO仕様は、2420万円（消費税10％込み）という価格が設定されています。

●ホンダ「NSX」

　ホンダの初代「NSX」は、1990年から2005年の販売終了まで約15年間販売されていました。当時の新車価格は900万円から1300万円となっており、販売された15年間は、国産スポーツカーの最高新車価格でした。

　その後、2016年に2代目となるNSXが登場します。エンジンは、F1エンジンメーカーの「コスワース」との共同開発となっており、3.5リッターV型6気筒ツインターボエンジン＋ハイブリッドシステム（最高出力581馬力）が搭載され、年式や国や地域によって異なりますが、カタログ上では最高速度308km／hとなっています。

　ハイブリッドシステムには、エンジンをアシストするダイレクトドライブモーターが1基、前輪を左右独立で駆動・制御するツインモーターユニットが2基、合計で3基のモーターが搭載されています。

　エンジンだけでは補えないパワー域をモーターの力を合わせることにより、スタートから最高速まで途切れることなくパワフルな加速を実現。ちなみに、NSXの名前の由来は「New SportsCar X」の頭文字をとっており、Xは未知数を表しています。

　なお、NSXの価格（消費税8％込み）は、2370万円です。