トヨタ 新型「スープラ」400万円台で出る？ 86ユーザーが手の届く範囲の価格に すでに北米は兄弟車BMWより超安い
80型と呼ばれる先代が生産を終了してから17年。多くのクルマ好きが待ち望んでいた新型「スープラ」が発表されました。しかし価格などの情報は、今年の春といわれている正式な国内発表まで待つしかありません。そこで気になるポイントを開発責任者の多田氏にうかがいました。
新型「スープラ」（日本仕様）主要諸元
■RZ
・排気量（L）：2998
・エンジンレイアウト：直列6気筒
・過給：ツインスクロールターボ
・トランスミッション：8速スポーツAT
・駆動レイアウト：FR
・乗員定員（人）：2
・最高出力（kW[PS]／rpm）：250[340]／5000-6500
・最大トルク（N･m［kgf･m］／rpm）：500[51.0]／1600-4500
・0-100km/h（秒）：4.3
・車両重量（kg）：1520（社内測定値）
・全長（mm）：4380（社内測定値）
・全幅（mm）：1865（社内測定値）
・全高（mm）：1295（社内測定値）
・ホイールベース（mm）：2470
・タイヤ：フロント255/35R19／リア275/35R19
■SZ-R
・排気量（L）：1998
・エンジンレイアウト：直列4気筒
・過給：ツインスクロールターボ
・トランスミッション：8速スポーツAT
・駆動レイアウト：FR
・乗員定員（人）：2
・最高出力（kW[PS]／rpm）：190[258]／5000-6500
・最大トルク（N･m[kgf･m]／rpm）：400[40.8]／1550-4400
・0-100km/h（秒）：5.2
・車両重量（kg）：1450（社内測定値）
・全長（mm）：4380（社内測定値）
・全幅（mm）：1865（社内測定値）
・全高（mm）：1290（社内測定値）
・ホイールベース（mm）：2470
・タイヤ：フロント255/40R18／リア275/40R18
■SZ
・排気量（L）：1998
・エンジンレイアウト：直列4気筒
・過給：ツインスクロールターボ
・トランスミッション：8速スポーツAT
・駆動レイアウト：FR
・乗員定員（人）：2
・最高出力（kW[PS]／rpm）：145[197]／4500-6500
・最大トルク（N･m[kgf･m]／rpm）：320[32.6]／1450-4200
・0-100km/h（秒）：6.5
・車両重量（kg）：1410（社内測定値）
・全長（mm）：4380（社内測定値）
・全幅（mm）：1865（社内測定値）
・全高（mm）：1290（社内測定値）
・ホイールベース（mm）：2470
・タイヤ：フロント225/50R17／リア255/45R17
【了】
Writer: 工藤貴宏
1976年長野県生まれ。自動車雑誌編集部や編集プロダクションを経てフリーの自動車ライターとして独立。新車紹介、使い勝手やバイヤーズガイドを中心に雑誌やWEBに寄稿している。執筆で心掛けているのは「そのクルマは誰を幸せにするのか？」だ。現在の愛車はマツダ CX-60／ホンダ S660。
