カワサキ「Ninja ZX-4RR」よりも20kgも軽い165kgを実現! コーベ「“新”400cc4気筒スーパースポーツ」日本導入! 1万6000回転回せる「450RR」に注目!

BATON BIKESは、2017年に中国の重慶市で設立されたバイクメーカー「KOVE」のスーパースポーツモデル「450RR」を、日本市場へ導入する計画を明らかにしました。導入は2026年8月が予定されています。

新興メーカー渾身のスーパースポーツ

 BATON BIKESは、2017年に中国の重慶市で設立されたバイクメーカー「KOVE(コーベ)」のスーパースポーツモデル「450RR」を、日本市場へ導入する計画を明らかにしました。導入は2026年8月が予定されています。

 ミドルクラス市場に投入される「450RR」は、4気筒エンジン搭載の本格的なスーパースポーツモデルです。

 このモデルで特筆すべきは、装備重量165kgというクラス最軽量のボディに、レッドゾーンが1万6000回転に設定された高回転型エンジンを組み合わせている点であり、スポーティな走りを提供します。

 参考までに、同クラスのモデルであるカワサキ「Ninja ZX-4R」と比較すると車重は20kg以上軽く(Ninja ZX-4RRは189kg)仕上げられています。

 パワーユニットには、スポーツバイクの定番といえる水冷4ストローク並列4気筒DOHC 16バルブエンジンを採用しています。最高出力は1万3500回転で49kW(66.6PS)を発生させ、高速域ではラムエア吸気によってさらなるパワー向上が図られます。エンジン単体の重量が42kgに抑えられていることも、車両全体の軽量化に大きく寄与しています。

KOVEのスーパースポーツ「450RR」
KOVEのスーパースポーツ「450RR」

 車体には、高強度鋼材「HC700」と「Q355B」を組み合わせた鋼管トラス構造フレームが採用されました。この高剛性フレームは単体重量が約7kg(15.4ポンド)と非常に軽く、アルミ製のスイングアームとともに、クラス最軽量の装備重量の実現に貢献しています。

 足回りには、前後ともにKYB製のサスペンションが備わります。フロントにはφ41mmの倒立フォーク、リアには外部リザーバータンク式のショックアブソーバーが取り付けられており、いずれもフルアジャスタブル仕様のため、乗り手の好みや走行シーンに合わせた細かい調整が可能です。

また、アップとダウンの両方に対応するクイックシフターやトラクションコントロール、ステアリングダンパー、ラジアルマウントブレーキといった、現代のスーパースポーツに求められる装備も網羅しています。

 日本市場に導入される450RRのボディカラーはRedが予定されていますが、グラフィックについては変更される可能性があります。

 450RRの価格(消費税込、予価)は107万8000円となっています。

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Writer: くるまのニュース編集部

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