2026年2月26日、ホンダは6代目となる新型「CR-V」を翌27日に発売すると発表しました。

　CR-Vは1995年に登場した都市型SUVです。「Comfortable Runabout Vehicle（＝いつでも、どこでも、自由で快適に走り回ることができるクルマ）」を意味し、その名の通り快適性と高い機動性を両立したSUVとして誕生しました。

　以来、時代やユーザーのニーズに合わせて進化を続け、グローバルモデルへと成長。都市部での扱いやすさと長距離移動の快適さを両立するという基本価値を守りながら、世界各地で評価を高めてきました。

　2025年8月にはグローバル累計販売台数が1500万台を突破し、ホンダの4輪事業を支える中核モデルの1台となっています。

　現行の6代目モデルは、まず国外で展開がスタートしました。2022年から海外で販売が始まり、その後、日本市場への導入が検討されてきました。

　国内では2024年7月に燃料電池車版「CR-V e：FCEV」がリース専用で導入されたものの、ガソリンエンジンを搭載するモデルは投入されていませんでした。

　そうした状況の中、2025年10月末に開催された「ジャパンモビリティショー2025」で、ガソリンエンジン搭載モデルの国内導入が正式に発表され、大きな注目を集めました。ガソリンエンジンを搭載するCR-Vラインナップとしては約4年ぶりの復活となります。

　そして今回、その6代目CR-Vが日本市場で本格展開されることとなり、快適性・走行性・ユーティリティをさらに磨き上げたモデルとして登場しました。長年培ってきた価値を継承しながら、新たな進化を遂げた1台といえます。

　6代目の開発にあたり、CR-V開発責任者の佐藤英資氏は「新型CR-Vのグランドコンセプトは“感動”です」と明言しています。

　そして「快適性・走行性・ユーティリティ・ドライバビリティを徹底的に磨き上げました」と語り、「スポーティでありながら機能的なデザイン、爽快でありながら安心感のある視界を両立させることを目指しました」と開発の狙いを説明していました。

　単なる性能向上にとどまらず、乗る人の感性に訴える体験価値を重視したモデルであることがうかがえます。