メルセデス・ベンツ日本は2025年12月18日、コンパクト4ドアクーペ「CLA」のハイパフォーマンスモデル「メルセデスAMG CLA 45 S 4MATIC+」に、特別仕様車「Final Edition（ファイナルエディション）」を設定し、発売しました。

　ベースとなるメルセデスAMG CLA 45 S 4MATIC＋は、流麗なルーフラインを持つCLAを、メルセデス・ベンツのスポーツサブブランド「メルセデスAMG」が極限までチューニングしたハイパフォーマンスモデルです。

　ボディサイズは、全長4695mm×全幅1855mm×全高1415mm。日本の狭い道路環境でも扱いやすいサイズ感でありながら、専用のワイドフェンダーによる筋肉質なプロポーションが、“タダモノではない”雰囲気を醸し出しています。

　その心臓部に収まるのは、“量産2リッター最強”とも称される2リッター直列4気筒ターボエンジン（M139型）です。最高出力421馬力、最大トルク500Nmという、ひと昔前のスーパーカーをも凌駕する驚異的なスペックを発揮します。

　組み合わされるトランスミッションは8速DCT、駆動方式には走行状況に応じて前後トルク配分を連続可変させる4WDシステム「4MATIC＋」を採用し、強大なパワーを余すところなく路面へ伝えます。

　今回発表されたファイナルエディションは、その名の通り現行型CLA 45 Sの集大成となる限定モデルです。クーペに加え、ワゴンスタイルの「シューティングブレーク」においては“最初で最後”の限定車となる貴重な存在です。

　最大の特徴は、ブラックとイエローの鮮烈なコントラストが際立つ専用デザインです。エクステリアにはAMGのブランドロゴをあしらった専用デカールが施され、足元にはマットブラックペイントの19インチAMGアルミホイールを装着して引き締めています。

　さらに、クーペモデルには固定式リアウイングなどを含む「AMGエアロダイナミクスパッケージ」を標準装備し、空力性能の向上とともに迫力あるスタイリングを実現しました。

　インテリアも同様に、イエローのアクセントが入った「AMGパフォーマンスシート」や、12時位置にイエローのセンターマーキングを施したステアリングホイールを採用し、ドライバーのスポーツマインドを刺激する特別感を演出しています。

　価格（消費税込）は、クーペが1177万円、シューティングブレークが1174万円です。

　販売台数はクーペが100台、シューティングブレークが30台の計130台限定となり、そのうち一部（ナイトブラック塗装モデル）はオンラインショールーム限定で販売されます。