なぜ個人で「軽商用バン」買うの？ 4ナンバー車を“仕事以外に使う”理由は？軽乗用より快適な部分とは

ダイハツ「アトレーデッキバンキャンパーver.」

お風呂に入れる！東京オートサロン2022で公開された、ダイハツ「アトレーデッキバンキャンパーver.」の荷台部分。

お風呂に入れる！東京オートサロン2022で公開された、ダイハツ「アトレーデッキバンキャンパーver.」の荷台部分。

ダイハツ「アトレーデッキバンキャンパーver.」

ダイハツ「アトレーデッキバンキャンパーver.」ルーフにはポップアップテントの設置が可能。

ダイハツ「アトレーデッキバンキャンパーver.」

ダイハツ「アトレーデッキバンキャンパーver.」

ダイハツ「アトレーデッキバンキャンパーver.」

ダイハツ「アトレーデッキバンキャンパーver.」

ダイハツ「アトレーデッキバンキャンパーver.」

スズキの軽商用車「スペーシアベース」は、広い荷室空間を活用して車中泊することも可能です

軽商用車の広い荷室空間を、貨物の積載以外に活用する個人ユーザーも増えているといいます［写真は2022年8月に誕生したスズキの軽商用車「スペーシアベース」での活用例］

ダイハツの「アトレー」は2021年12月のフルモデルチェンジを機に、それまでの5ナンバーワゴン仕様から4ナンバー商用バン仕様に変更されました

ホンダ N-VAN 純正車中泊仕様（「マルチボード」搭載車両） — ホンダの軽商用バン「N-VAN」は個人ユーザーの需要も想定し、車中泊用の純正アクセサリーなども充実しています

ホンダ N-VAN — ホンダの軽商用バン「N-VAN」

ホンダ N-VAN 純正オプション装着車 — ホンダの軽商用バン「N-VAN」

ホンダ N-VAN — ホンダの軽商用バン「N-VAN」

ホンダ N-VAN — ホンダの軽商用バン「N-VAN」

ホンダ N-VAN — ホンダの軽商用バン「N-VAN」

ホンダ N-VAN 純正車中泊仕様（「マルチボード」搭載車両） — ホンダの軽商用バン「N-VAN」

ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツ新型アトレー — ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツ新型アトレー — ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツ新型アトレー — ダイハツの軽商用バン「アトレー」

ダイハツ新型アトレー — ダイハツの軽商用バン「アトレー」

スズキの軽商用バン「スペーシアベース」

スズキの軽商用バン「スペーシアベース」

スズキの軽商用バン「スペーシアベース」

スズキの軽商用バン「スペーシアベース」

スズキの軽商用バン「スペーシアベース」

スズキの軽商用バン「スペーシアベース」

スズキの軽商用バン「スペーシアベース」

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「5」じゃなくて「4」である「メリット」はどういった点にあるのでしょうか［画像はダイハツ「アトレー」］

「トレーラースタイル」が超カッコいいぞ！ホンダの「アクティ・コンポ」

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4件のコメント

石川五右衛門

2024.8.20 12:57

返信

残念ながらわざわざ書き起こす内容でもない。使いやすいから使ってるだけ。
めそ１号

2024.8.22 13:35

返信

税金が6000円！7000円と思い込んでたから儲けた気分(⁠•⁠‿⁠•⁠)
なが

2024.8.24 23:52

返信

そもそも税金あげすぎ
かぶ

2024.8.31 20:06

返信

軽商用バンを選んだ理由は記事の通り税金安いなどもありますが、乗用ではないMTの設定があるから。
あと最近の無駄な安全装備やメッキパーツなどメーカーが恥の上塗りしてる車が気持ち悪いのと、それに釣られた無知が買った渾身の1台と思われたくない変な見栄もあります。
素人向け乗用は型落ちになったら急にダサく見える

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