マツダ新型「CX-5」登場へ！ “ロータリー”搭載？ 高出力化？ 「自社製ハイブリッド」搭載の「大人気SUV」どうなるのか
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HEVに何を求めるのか？燃費でしょう。現状のマツダのロータリーはブァンケル型であり、熱効率は20%程度。それに引き換え他社のHEV用エンジンの熱効率は40%を超えている。HEVにロータリーを使っても燃費はガソリン車程度。ロータリーを使うメリットは無い。