トヨタ「元祖高級ミニバン」なぜ消滅？ 「天才タマゴ」で親しまれた革新ミニバン「エスティマ」 大ブームの後に何があったのか
最新記事
- 約172万円！ ホンダ新型「フィット」公開に反響多数！ 大人気「コンパクトカー」に「便利」「運転しやすい」の声！ 個性的な「5種類」人気グレードとは？
- トヨタとBMWが「次世代の燃料電池技術を共同開発」すると発表！ パートナーシップは新たな段階へ！
- 全長5m級！ トヨタの「スポーツセダン」がスゴい！ ツヤ消しボディ×迫力エアロがめちゃカッコいい！ 特別すぎる「MIRAI SPORT」とは
- 街中を走る「パトカー」どんな仕事している？ 意外と大変!? 「警察官のパトロール」の気になる業務内容とは？
- ホンダ「10気筒エンジン」搭載スーパーカー登場に期待大！ “エンジン屋の夢”を実現する「爆速クーペ」が凄かった！ ド迫力の“超ロングノーズ”採用した「ASC」とは
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
一番ひどかったのは３代目エステマHVのフロントデザインだよ。あの間が抜けたおちょぼひげのフロントグリル。
初代エスティマは、ワゴン車の概念を根底から変えましたね…
それまでのワゴンは、冠婚葬祭に乗って行くのには、ちょっと引けを感じる部分があったが、エスティマはスーツで乗っても恥ずかしくない雰囲気を持ってました。
宇宙船のようなインパネは、斬新だったな…
初期、後期と２台乗り継ぎましたよ、
初代ヴェルファイアを買うとき最後までエスティマにするか迷いました。装備はヴェルファイアより上だったし。
エスティマを買わなかったのは「センターメーター」が最後までダメだったから。