トヨタが「幼児置き去り」の防止に取り組む！「開発は早急に…」製品化の経緯は？日産も順次展開で「事故減少」に貢献へ

2023.05.02
加藤久美子

tags: トヨタ

昨今、幼稚園や保育園などの送迎バスに幼児が取り残されて死亡するという痛ましい事故が発生しています。その結果、国土交通省はガイドラインを制定・施行しました。中でも2022年の事故翌日から開発が始まったというトヨタの「幼児置き去り防止装置」はどのような経緯で誕生したのでしょうか。

＜前の画像

次の画像＞

トヨタ「コースター」や「ハイエース」に設定される「送迎バス置き去り防止装置」の取材会の様子

トヨタ「コースター」や「ハイエース」に設定される「送迎バス置き去り防止装置」の取材会の様子

トヨタ「コースター」や「ハイエース」に設定される「送迎バス置き去り防止装置」の取材会の様子

「痛ましい事故を減らしたい…」事故の翌日から開発が進められたトヨタの「送迎バス置き去り防止装置」とはどのようなものなのか？

トヨタ「コースター」や「ハイエース」に設定される「送迎バス置き去り防止装置」の取材会の様子

トヨタ「コースター」や「ハイエース」に設定される「送迎バス置き去り防止装置」の取材会の様子

トヨタ「コースター」や「ハイエース」に設定される「送迎バス置き去り防止装置」の取材会の様子

トヨタ「コースター」や「ハイエース」に設定される「送迎バス置き去り防止装置」の取材会の様子

トヨタ「コースター」や「ハイエース」に設定される「送迎バス置き去り防止装置」の取材会の様子

トヨタ「コースター」や「ハイエース」に設定される「送迎バス置き去り防止装置」の取材会の様子

トヨタ「コースター」や「ハイエース」に設定される「送迎バス置き去り防止装置」の取材会の様子

トヨタ「コースター」や「ハイエース」に設定される「送迎バス置き去り防止装置」の取材会の様子

トヨタ「コースター」や「ハイエース」に設定される「送迎バス置き去り防止装置」の取材会の様子

トヨタ「コースター」や「ハイエース」に設定される「送迎バス置き去り防止装置」の取材会の様子

トヨタ「ハイエース」に装着された「ここだよボタン」

トヨタ「コースター」や「ハイエース」に設定される「送迎バス置き去り防止装置」

トヨタ「コースター」や「ハイエース」に設定される「送迎バス置き去り防止装置」

トヨタ「コースター」や「ハイエース」に設定される「送迎バス置き去り防止装置」

トヨタ「コースター」をベースにした幼稚園バス

これが幼児専用車に適用される要件

安全向上のガイドラインにそった対応

トヨタ「コースター」をベースにした幼稚園バス

ヒュンダイ「スターリアキンダー」

ヒュンダイ「スターリアキンダー」

ヒュンダイ「スターリアキンダー」

ヒュンダイ「スターリアキンダー」

ヒュンダイ「スターリアキンダー」

ヒュンダイ「スターリアキンダー」

記事ページへ戻る

【買取査定】トヨタ車が高く売れる！？（PR・外部リンク）

【2026年最新】自動車保険満足度ランキング

【頭金0円】毎月1万7千円代でフォレスターに乗れる！？（PR・外部リンク）

全国のガソリン平均価格

2026/05/16時点最新

直近の平均価格

レギュラー

165.6 -0.2

ハイオク

176.7 -0.2

軽油

155.1 -0.4

情報提供元：株式会社ゴーゴーラボ

gogogsで詳細をみる

国産自動車メーカー

輸入自動車メーカー