高級「レクサスタクシー」なぜ導入? 「乗り心地良い」けど「維持費高すぎ?」 法人で初採用した事業者の声は

国産自動車交通のレクサス「GS300h」(画像提供:国産自動車交通)
同じ料金を払うならいいクルマに乗りたいところ(画像提供:国産自動車交通)
車内はタクシーらしさ溢れる装備が満載(画像提供:国産自動車交通)
タクシーといえば「行灯」 東京無線に所属しているのでこのようなデザインのものが装備される(画像提供:国産自動車交通)
車内はタクシーらしさ溢れる装備が満載(画像提供:国産自動車交通)
毎日運行しているためオドメーターは驚きの距離を刻む(画像提供:国産自動車交通)
車内は汚れ防止のためのカバーが装備される(画像提供:国産自動車交通)
後席の広さはさすがの中型モデル(画像提供:国産自動車交通)
大人数・長時間での利用も快適(画像提供:国産自動車交通)
国産自動車交通のレクサス「ES300h」(画像提供:国産自動車交通)
利用客だけでなく乗務員からの評判もいいという(画像提供:国産自動車交通)
レクサスで乗務できるとモチベーションも上がるかも?(画像提供:国産自動車交通)
快適性も高く疲れにくいとのことで、安全な運行へとつながる側面も(画像提供:国産自動車交通)
機器は設置されているがラグジュアリーさは健在(画像提供:国産自動車交通)
車内は汚れ防止のためのカバーが装備される(画像提供:国産自動車交通)
大人数・長時間での利用も快適(画像提供:国産自動車交通)
レクサス「ES300h」
レクサス「ES300h」
レクサス「ES300h」
レクサス「ES300h」
レクサス「ES300h」
レクサス「ES300h」
レクサス「ES300h」
レクサス「ES300h」
レクサス「ES300h」
レクサス「ES300h」
レクサス「ES300h」
レクサス「ES300h」
レクサス「ES300h」
レクサス「ES300h」
レクサス「ES300h」
国産自動車交通のレクサス「GS300h」(画像提供:国産自動車交通)
国産自動車交通のレクサス「ES300h」(画像提供:国産自動車交通)

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