「ブレーキが効かない!?」静岡の大型観光バス横転事故考えられるふたつの原因とは

2022.10.15
桃田健史

tags: 三菱ふそう, 日野, テクノロジー, 役立ち情報, 雑学

静岡県小山町の県道「ふじあざみライン」で2022年10月13日の昼前に発生した、大型観光バス横転事故は、どうして起きたのでしょうか。

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「EDSS」が採用された日野大型観光・高速路線用バス「セレガ」

「EDSS（エマージェンシー・ドライビング・ストップ・システム）」が採用された日野大型観光・高速路線用バス「セレガ」

「EDSS」が採用された日野大型観光・高速路線用バス「セレガ」の「ドライバーモニターII」

「EDSS（エマージェンシー・ドライビング・ストップ・システム）」が採用された日野大型観光・高速路線用バス「セレガ」。「ドライバーモニターII」は運転手のまぶたの開閉状態などを検知する

須走口から臨む富士山［画像はイメージです］

富士山須走口五合目［画像はイメージです］

「EDSS」が採用された日野大型観光・高速路線用バス「セレガ」

「EDSS」が採用された日野大型路線用バス「ブルーリボン」

「EDSS（エマージェンシー・ドライビング・ストップ・システム）」が採用された日野大型路線用バス「ブルーリボン」

もしバスドライバーが急な疾病などにより運転不能になったら!? 写真は日野自動車のドライバー異常時対応システム「EDSS」ドライバーモニターII 作動の様子[画像提供：日野自動車]

日野自動車が実用化させたドライバー異常時対応システム「EDSS」[写真は路線バスの乗客が使用できる非常ブレーキスイッチを作動した際の「赤色フラッシャー」点灯イメージ]

「EDSS（エマージェンシー・ドライビング・ストップ・システム）」が採用された日野大型路線用バス「ブルーリボン」／乗客が使用できる非常ブレーキスイッチ

「EDSS」が採用された日野大型路線用バス「ブルーリボン」／非常ブレーキスイッチ（運転席スイッチ）

「EDSS」が採用された日野大型路線用バス「ブルーリボン」は、乗務員の状態が確認できるクリアタイプの仕切りを標準採用する

「EDSS」が採用された日野大型路線用バス「ブルーリボン」

「EDSS」が採用された日野大型路線用バス「ブルーリボンハイブリッド」

山道の走行はさまざまなリスクが想定されるが……［画像はイメージです］

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