ホンダ新型「アコード」端正顔＆1.5Lターボ仕様で登場！ インドネシアで約610万円から
最新記事
- 日産「快速ハッチバック」なぜ人気？「パワフル＆高級感アリ」で上位モデルからの乗り換え多発!? 「ノート」の魅力とは
- 「洗車したいのに…」 なぜ洗車機NG？ ミニバンはとくに注意!? 車名が名指しの場合も！ “洗えないクルマ”の条件とは
- ホンダ「新型軽バン」登場！ まさかの“2シータータンデム仕様”に「真っ黒テールゲート」採用!? 斬新すぎる「カラバリ」に反響大
- 六甲アイランド～神戸山手線を直結 阪神高速「5号湾岸線 湊川延伸」が工事進行中！ 橋脚ニョキニョキ！ 夢の「神戸中心街スルー」どこまで完成した？
- トヨタが新型「FF最大セダン」登場！ 斬新“サメ顔”の特徴は!? 洗練内装にも注目！ カムリの日本発売は無い？ 中国で試乗
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
機械式駐車場で幅1800mm制限に続いて多い1850mm制限にすらも駐車できない木偶の棒
日本で2年以上も遅れた癖に今更導入して当然ろくに売れてないのに
ノコノコとNSXやインサイトやシャトルやグレイスよりも長生きしやがって…
アコードって1,5㍑ターボで600万するの？レクサスESも射程圏内価格ですよ～高過ぎ～
今の日本では売れる見込みはありませんねー
いまだに排気量でヒエラルキーを決める原始人。