2020年は新型コロナウイルス感染拡大による景気低迷で、輸入車ブランドは大きな打撃を受けた。12月4日に日本自動車輸入組合（JAIA）が発表した輸入車新規登録台数によると、外国メーカー車の1月から11月の累計は22万7500台と、前年同期比で15.5％の減少になっている。ドイツ・プレミアムスリーと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3ブランドとも、前年同期比でマイナスとなっているが、なかでもBMWはマイナス25％と苦しい状況だ。BMWが苦戦している理由はどこにあるのだろうか。
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
ニューモデルが出なかったから売れてないというかだけじゃない様な…
かつてのこだわりを捨てベンツに負けじと
ラインナップの拡張、拡大成長路線を続けた結果により
ブランドとして独自性や個性が弱まってしまったので、
他社と似たり寄ったりのカテゴリーが増えた中では競合負けするし
ブランドイメージも低下し低迷してる様に見える。
要は、あえてBMWを選ぶ理由がない
肥大化してくっついてしまったキドニーグリルとか過去のヘリテージを主張するも
形の模倣に過ぎず、そこに志は継承されているように見えないんだよな。
バブル崩壊で失墜した頃のマツダのような危うさを感じるね。