「これは凄い！」トヨタ新型「ミライ」の完成度高し！ センチュリー並みの高級セダン

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2020年末頃の発売を予定しているトヨタの燃料電池車（FCV）の新型「ミライ」。ひと足先にサーキット試乗を体感した辛口評論家・国沢光宏氏は「凄い凄い！」とベタ褒めの様子ですが、その理由とはなんなのでしょうか。

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11件のコメント

  1. 二十歳で工場長
    2020.11.2 14:41
    返信

    そう言えばLSだw正面はヤリスクロスだ！
    しかし何かとセンチュリーを基準にするあたりはセンチュリーは良いのかね？
    傑作視線なら先代のV12とか、それ以前の5VZエンジンのセンチュリーのほうが？とも思うけどね。
    しかし今のLSかなりデカいよw

  2. 黄昏国沢(中国EV親方)
    2020.11.2 18:01
    返信

    フェイクュースを重ねてYahoo!ニュース個人から追い出された国沢光宏が書いた記事。

  3. なか
    2020.11.3 00:18
    返信

    なんで今さらセダンにするかなぁ。
    実用性を考えればステーションワゴンでしょう。

    • yue
      2020.11.6 19:51

      実用性を考えたらSUVだろ

  4. ウエノソノタケシ
    2020.11.3 00:29
    返信

    知事これ買え

  5. マイチ
    2020.11.3 00:30
    返信

    知事はこれ買えば？

  6. さすらい旅好き
    2020.11.3 08:25
    返信

    フォルムは良いけど顔がダサイ。
    質感向上&センチュリー並み？って表題でしたが・・・ 後部座席狭いのと装備が ショボい。
    質感はカムリ程度かと思う。

  7. 便秘にはベンツ
    2020.11.3 12:28
    返信

    よくもヌケヌケとセンチュリーと知事を引き合いに出してさ(笑)、あの知事がセンチュリーを選んだ基準はTOYOTA召し抱えの君ら評論家等のTOYOTA様々のスカスカ評論の賜物だよ。

    • たまき
      2020.11.6 19:52

      アルファードだったら怒られなかったのにね

  8. yue
    2020.11.6 19:50
    返信

    実用性を考えたらSUVだろ

  9. ちなって
    2020.11.8 16:28
    返信

    車名こそ「MIRAI」なのに、デザインは「FURUI」

    レクサスの糸巻きグリルも超絶ダッセーけど、「TOYOTAはフェイスの造形がヘン」って思ってないのかな
    しかも日本市場では死に体のセダンて…

    シャシーは共通で、セダン･SUV･ミニバンと内装も共通で、3タイプのボディを作れなかったか｡｡｡

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